Terça-feira, 28 de maio de 2024 – 08h42 WIB
Estados Unidos, 28 de maio de 2024 – A idade média dos carros nas estradas dos EUA atingiu outro recorde de 12,6 anos, dois meses mais velha do que em 2023.
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Este aumento foi impulsionado por uma série de factores, incluindo o impacto contínuo da pandemia, o aumento dos preços dos automóveis novos e a hesitação dos consumidores em mudar para veículos eléctricos, ou VEs.
A idade média dos carros vem aumentando pelo sétimo ano. Além da idade média dos carros obsoletos, apenas 35% dos carros em uso hoje se enquadram na categoria de idade de 1 a 5 anos.
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Segundo pesquisa da VIVA Otomotif, foram cadastrados 88 milhões de veículos, quase dois milhões a menos que no ano passado.
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Entretanto, o número total de carros nas estradas da América atingiu 286 milhões – um aumento de quase 2 milhões – e mais pessoas estão a adiar a eliminação dos seus carros.
A pesquisa da S&P Global Mobility prevê que as condições atuais são muito favoráveis para os fabricantes depois do mercado com unidades automóveis com idades compreendidas entre os 6 e os 14 anos e continuando a idade média dos automóveis.
Embora esta possa não ser a notícia que as montadoras querem ouvir, é um bom sinal para a indústria depois do mercado.
A empresa acredita que oportunidades se abrirão para empresas desse ramo depois do mercado e manutenção de automóveis nos EUA, já que se espera que o número de reparos aumente à medida que os carros envelhecem.
Desde 2020, 27 milhões de automóveis de passageiros e 26 milhões de automóveis de passageiros foram amortizados. Compare isso com os 13 milhões de novos registos de automóveis de passageiros em comparação com os muito maiores 45 milhões de novos registos de automóveis de passageiros e a tendência é clara.
Entretanto, a adopção de VE continua a crescer, com 3,2 milhões de VE nas estradas dos EUA em Janeiro. Os registos de veículos elétricos em 2023 ultrapassam um milhão pela primeira vez na história, embora a adoção continue mais lenta do que muitos fabricantes previam.
A vida útil média de um VE é atualmente de 3,5 anos, mas é provável que esse número aumente se a adoção pelo consumidor continuar lenta.
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Embora esta possa não ser a notícia que as montadoras desejam ouvir, é boa para a indústria de reposição.
