Domingo, 17 de novembro de 2024 – 11h01 WIB
Jacarta – O Ministro de Obras Públicas, Dodi Hanggodo, analisou o progresso da construção da estrada com pedágio Solo-Yogyakarta-NYIA em Klaten Regency, Java Central. A estrada com pedágio do trecho Kartosuro-Purvomartani para o segmento Klaten-Prambanan operará por 8,6 km para apoiar o fluxo normal de retorno para casa durante os feriados de Natal de 2024 e Ano Novo de 2025.
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Dodi disse que a abertura funcional do segmento Klaten-Prambanan complementará o trecho Kartasura-Klaten, que estará operacional a partir de outubro de 2024 com uma extensão de 20,1 km. Isso também é feito para reduzir os engarrafamentos no caminho para casa e no retorno, bem como para reduzir o tempo de viagem.
“A construção de Klaten-Prambanan está concluída, restam apenas equipamentos e se Deus quiser, estará operacional no início de dezembro de 2024. Ainda requer equipamentos, mas continuaremos a acompanhá-lo para atender o trânsito na preparação para o feriado. Vamos lutar contra o Natal.” Em sua declaração no domingo, 17 de novembro de 2024.
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Dodi espera que o segmento Klaten-Prambanan possa ser operado em 24 horas para reduzir a carga nas estradas nacionais e o número de acidentes.
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“Antes, eu pedia que a luz fosse priorizada para que pudesse ser usada à noite, porque quando as pessoas voltam de Jacarta, geralmente é de manhã cedo aqui (Klaten/Prambanan). nas estradas da república”, disse ele.
Enquanto isso, o chefe da Agência Reguladora de Rodovias com Pedágio, Miftachul Munir, disse que a rodovia com pedágio Solo-Yogyakarta-NYA Kulonprogo de 96,57 km consiste em 3 estágios de desenvolvimento.
Para a fase 1, Kartasura-Purvomartani já está operando parte do trecho Kartasura-Klaten de 22,3 km e estará totalmente operacional até o final de 2025.
“As fases 2 e 3 cruzarão o anel viário de Yogyakarta até o aeroporto NYIA Kulonprogo, que deverá ser concluído em 2027”, disse Munir.
A estrada com pedágio Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo foi construída usando o esquema de Parceria de Empresa Pública (KPBU), com um custo total de investimento de IDR 27,49 trilhões.
Esta estrada com portagem será ligada à estrada com portagem Yogyakarta-Baven e à estrada com portagem Semarang-Solo, completando assim a rede de estradas com portagem, que deverá aumentar a acessibilidade das áreas industriais para apoiar o crescimento económico e o desenvolvimento regional na província de Java Central. e Região Especial de Yogyakarta.
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Para a fase 1, Kartasura-Purvomartani já está operando parte do trecho Kartasura-Klaten de 22,3 km e estará totalmente operacional até o final de 2025.