Donald Trump vai retirar subsídios fiscais à compra de veículos eléctricos, a partir de agora

Sábado, 16 de novembro de 2024 – 09h45 WIB

Washington, DC VIVA – O gabinete do presidente eleito Donald Trump planeia eliminar 7.500 dólares (118,9 milhões de rupias) em subsídios fiscais ao consumidor para a compra de carros eléctricos.

O plano faz parte de uma legislação mais ampla de reforma tributária, segundo duas fontes com conhecimento do assunto.

O fim da redução fiscal poderá ter um grande impacto na transição para carros eléctricos nos EUA. No entanto, a Tesla, de longe a maior fabricante de carros elétricos do país, informou à administração Trump que apoia o fim dos subsídios.

O CEO da Tesla, Elon Musk, um dos maiores apoiadores de Trump e o homem mais rico do mundo, disse em julho que o fim dos subsídios poderia prejudicar um pouco as vendas da Tesla, mas para os rivais de carros elétricos dos EUA, incluindo fabricantes de automóveis tradicionais como a General Motors, será devastador. .

Entende-se que as ações da Tesla caíram cerca de 6 por cento. Enquanto isso, as ações da Rivian, rival menor de carros elétricos, caíram 14%. A Lucid, outra fabricante de carros elétricos, caiu 5%.

A remoção dos subsídios, um passo fundamental na Lei de Redução da Inflação (IRA) do presidente democrata Joe Biden, será discutida em reuniões governamentais pelo grupo de transição da política energética liderado pelo bilionário petroleiro Harold Hamm, fundador da Continental Resources e governador da Dakota do Norte. . do Partido Republicano, Doug Burgum”, disseram duas fontes citadas pelo The Sundaily no sábado, 16 de novembro de 2024.

Os dois também se encontraram várias vezes desde a vitória de Trump em 5 de novembro, inclusive em seu clube da Flórida, Mar-a-Lago, onde Elon Musk também passou muito tempo desde a eleição.

Por outro lado, a Automotive Innovation Coalition instou o Congresso, numa carta datada de 15 de outubro, a manter a redução fiscal para veículos elétricos.

“(A liberação de impostos) é fundamental para estabelecer os EUA como líder global no futuro da fabricação automotiva”, disse a Automotive Innovation Alliance.

Embora não tenha alterado especificamente as regras, a equipa de transição de Donald Trump disse num comunicado que o presidente eleito cumpriria as promessas de campanha.

Entende-se que Trump fez campanha para acabar com as regras de aquisição de veículos elétricos de Biden sem especificar as políticas específicas visadas.

Fontes disseram que a equipe de transição energética determinou que algumas das políticas de energia limpa de Biden seriam difíceis de concluir porque são populares e transferiram dinheiro para estados de tendência republicana.

A equipa também vê o crédito ao consumo de veículos eléctricos como um alvo fácil e acredita que a eliminação da redução fiscal para a compra de veículos eléctricos ganharia um amplo consenso no Congresso controlado pelos republicanos.

Trump também planeja usar a economia de custos resultante do fim dos subsídios fiscais para ajudar a pagar uma extensão de um trilhão de dólares dos cortes de impostos desde seu primeiro mandato, disseram duas fontes. Os republicanos no Congresso planeiam aprovar uma lei fiscal mais ampla como uma das suas primeiras medidas.

Os membros da equipa de transição energética previram que o Congresso Republicano implementaria a medida legislativa, conhecida como compromisso, para evitar depender dos votos democratas. Biden usou as mesmas táticas para superar o IRA.

O fim da redução fiscal dos veículos eléctricos é fortemente apoiado por Hamm, um antigo apoiante de Trump, juntamente com a indústria mais ampla do petróleo e do gás.

Durante a campanha, Trump prometeu aumentar a produção de petróleo dos EUA mesmo quando a produção atingiu níveis recordes e reverter a iniciativa de energia limpa de Biden, que também inclui subsídios para energia eólica e solar e produção em massa de hidrogénio.