Quarta-feira, 13 de novembro de 2024 – 10h WIB
Eles mataram a VIDA – Juntamente com o rápido desenvolvimento da electrificação na Indonésia, a disponibilidade de carros eléctricos está agora a reavivar o segmento de carros usados ou que foram revendidos pelos seus proprietários.
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Um desses carros elétricos é o Hyundai Ioniq 5. Com base em observações VIVA Na plataforma oficial de venda de carros usados, muitos comerciantes oferecem esses carros elétricos a preços muito mais baratos que os modelos novos.
Vale ressaltar que o Hyundai Ioniq 5 para a variante batik será lançado com preços que variam de IDR 713 milhões a IDR 902,4 milhões.
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Enquanto isso, no mercado de carros usados, o carro elétrico Ioniq 5 2023 custa a partir de IDR 500 milhões. A diferença de preço é enorme, chegando a IDR 200 milhões.
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Em resposta ao corte no preço de revenda do Ioniq 5, Diretor de Marketing A PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) disse que o segmento de mercado de carros usados é diretamente proporcional à população de automóveis na Indonésia.
“Portanto, não se trata apenas de veículos específicos. Bem, esperamos que os veículos elétricos (EVs) de todas as marcas se tornem mais populares à medida que mais consumidores começarem a dirigir. revenda valor (o valor de revenda) será maior”, afirmou VIVA em Mandalika, Lombok, West Nusa Tenggara.
Budi também revelou que atualmente o número de veículos elétricos em toda a indústria atingiu cerca de quatro por cento.
“Agora, a população total de VE atingiu quatro por cento. Então, um dia, mais consumidores usarão VE porque há mais interesse”, disse Budi.
Ele acrescentou: “Isso é o que eu acho revenda valor será competitivo e poderá competir com modelos convencionais”,
Como informação adicional, este fabricante de automóveis sul-coreano ofereceu uma ampla seleção de carros elétricos na Indonésia, incluindo variantes híbridas.
Uma seleção de veículos eletrificados inclui o Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6, Kona Electric e o mais recente Palisade Hybrid.
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Budi também revelou que atualmente o número de veículos elétricos em toda a indústria atingiu cerca de quatro por cento.