Alpine e Mercedes: o mais novo casal da F1 de 2026

Depois de muita especulação, foi anunciado oficialmente que a Alpine utilizará motores e transmissões Mercedes a partir de 2026. Outra jogada de Briatore




A Alpine opera no México. Em 2026, o carro será empurrado pela Mercedes

A Alpine opera no México. Em 2026, o carro será empurrado pela Mercedes

Foto de : BWT Alpine F1 Team

O que muito se falou tornou-se oficial nesta terça-feira (11/12): a Alpine utilizará motores e caixas de câmbio da temporada 2026.

Em comunicado de nove linhas, a equipe anunciou que utilizará a seleção alemã de 2026 até o período final do regulamento técnico, ou seja, 2030. As temporadas de 2024 e 2025.

Renault e Mercedes mantiveram laços de desenvolvimento de produtos nos últimos anos. Ambas as marcas compartilham o motor 1.3 em seus carros de rua. E esse tipo de prática é cada vez mais utilizada para reduzir custos e otimizar recursos.

Como já foi dito aqui, este é um bom golpe para o orgulho da França. Porém, em tempos difíceis, os planejadores das empresas falaram mais alto, e o projeto do motor em si foi deixado de lado quando já estava em testes nas oficinas da Renault Sport.

Analisar apenas pela execução é uma forma de tentar resolver as coisas rapidamente. Embora as informações obtidas sobre a nova unidade de potência fossem consideradas promissoras, as reduções de custos pareciam mais altas. Em entrevista há poucos dias, Briator afirmou que cortou cerca de 15% da força de trabalho na fábrica de Enstone.

Escusado será dizer que a Mercedes apresenta atualmente uma solução mais segura. E isso torna o desenvolvimento do carro 2026 um pouco mais complicado, pois parte do projeto é determinado por informações da posição do motor e da caixa de câmbio (eles são cruciais para decisões sobre o eixo traseiro).

Não há como negar que este pode ser um movimento que significa que a Alpine mudará de mãos, embora o CEO da Renault, Luca De Meo, insista que não existe tal coisa no curto prazo e já tenha recusado várias ofertas de vendas. Mas a decisão sobre um contrato externo (essencialmente para substituir a Aston Martin) deixa muitas questões no ar…

Esta é mais uma vitória de Flavio Briatore no mountainboard. Embora exerça oficialmente a função de Conselheiro, é cada vez mais convidado para a equipe. Não à toa, ele está comemorando em São Paulo, na sede da equipe, em Enstone (o vídeo está nas redes sociais). Isso faz sentido?

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