Na quinta-feira (11/07), a Fórmula E completou suas duas últimas sessões de testes de pré-temporada em Jarama, na Espanha. Porém, o que realmente chamou a atenção no evento foi a agenda desta sexta-feira, que será inteiramente dedicada às mulheres piloto, marcando um passo histórico para o automobilismo. O objetivo desta iniciativa é criar espaço para […]
Na quinta-feira (11/07), a Fórmula E completou suas duas últimas sessões de testes de pré-temporada em Jarama, na Espanha. Porém, o que realmente chamou a atenção no evento foi a agenda desta sexta-feira, que será inteiramente dedicada às mulheres piloto, marcando um passo histórico para o automobilismo. O objetivo desta iniciativa é abrir espaço para o talento feminino no caminho para grandes categorias como a Fórmula E e a Fórmula 1.
Com um elenco de 19 motoristas, o dia exclusivo tem como objetivo dar visibilidade e oportunidades reais às mulheres da categoria de potência. Entre os participantes, nomes como a colombiana Tatiana Calderon e a suíça Simona de Silvestro, que já têm experiência no automobilismo, e o japonês Miki Koyama, conhecido por sua história no automobilismo de turismo, estão atualmente ao volante do Lola de Lucas Di Grassi.
A iniciativa busca incentivar mais a participação feminina, além de permitir que as equipes observem o desenvolvimento e o desempenho dessas competidoras na pista oficial da categoria. A mudança reflete o compromisso da Fórmula E com a inovação e uma maior inclusão no desporto motorizado historicamente dominado pelos homens.
Lucas Di Grassi, que acompanhou os testes, elogiou a mudança: “A Fórmula E é uma categoria que realmente aposta na inovação. registrando bons momentos”, disse o brasileiro. Ele também comentou a ausência de um brasileiro no grupo, mas expressou otimismo: “Sei que em As brasileiras estão trabalhando muito para chegar ao mundial. Seria muito bom ter um brasileiro aqui conosco em breve. “
Esta ação da Fórmula E reforça o foco em aumentar a diversidade na categoria e abrir as portas para que mais mulheres possam competir nas principais competições do automobilismo mundial.
Teste de dois dias para homens
Os dois primeiros dias em Jarama contaram com uma simulação de corrida entre pilotos regulares da categoria elétrica. Entre as atuações de destaque, o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, venceu a simulação, que contou com o encerramento do treino com uma tripulação exclusivamente masculina. O alemão David Beckmann registrou o tempo mais rápido do dia em 1min 27seg 755, enquanto Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha ABT, registrou 16º em 1min 29seg 210.
Esses dois dias de treinos foram importantes para os pilotos ajustarem os últimos detalhes antes da temporada, que deve começar no dia 7 de dezembro, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Durante os testes, as equipes focaram no desenvolvimento dos carros e na coleta de dados que serão utilizados para melhorias, principalmente nos aspectos de eficiência e controle do consumo de energia, importantes na Fórmula E. Di Grassi comentou o intenso trabalho realizado durante dois dias. : “Estamos trabalhando muito nestes dias e vimos em quais áreas precisamos evoluir. Nos próximos dias tudo estará dentro do workshop e as decisões serão analisadas e implementadas com base nos dados que coletamos aqui”, O Brasil explicou.
