Quinta-feira, 7 de novembro de 2024 – 10h48 WIB
VIVA – A EICMA 2024, que acontecerá de 7 a 11 de novembro na Fiera Milano, na Itália, contará com a presença de todas as marcas de motocicletas de todo o mundo, uma delas é a KTM, que lançará sua primeira nova motocicleta de turismo.
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O novo produto apresentado pela marca austríaca é a KTM 1390 Super Duke GT e é considerada a motocicleta de turismo esportivo mais selvagem depois da KTM 1290 Super Duker GT já existente no mercado.
De acordo com a Cycle World e o site ECIMA, quinta-feira, 7 de novembro de 2024, o mais recente Super Duke GT está equipado com um motor a gasolina de 1.350 cc, 49 cc a mais que a versão 1.290, que tem cilindrada de 1.301 cc.
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KTM 1390 Super Duke GT na EICMA 2024
Além da diferença no tamanho do pistão, o motor mais recente possui o primeiro sistema de gerenciamento de válvula variável implementado em um produto KTM, o perfil do came de admissão muda dependendo da rotação do motor e da posição do acelerador.
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Com esta modificação, a KTM 1390 Super Duke GT pode produzir potência máxima de até 188 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 145,5 Nm a 8.000 rpm, enquanto a versão 1290 Super Duke tem apenas 172 cv.
Em comparação com as motos da sua classe, a moto sport touring da KTM é a mais feroz, já que a BMW R 1300 GS Adventure, que é vendida na Indonésia, tem apenas 145 cv a 7.750 rpm, mas o binário é ligeiramente superior, nomeadamente 149 Nm pol. 6.500 rpm.
Mantendo suas dimensões, o grande motor está alojado em uma estrutura de aço cromo-molibdênio, semelhante à KTM 1390 Super Duker R Evo, mas três vezes mais resistente, com centro de gravidade mais baixo.
Para a secção do material rodante, a suspensão dianteira é semelhante à do Duke R Evo, nomeadamente a suspensão WP de terceira geração, que pode ajustar o nível de rigidez, suavidade e baixa condução de acordo com as necessidades.
A suspensão, que normalmente é usada em bicicletas com motores de última geração, pode monitorar o movimento da bicicleta usando IMU e sensores de curso para medir o movimento das rodas e ajustar o amortecimento durante a condução.
Como sistema de segurança, os freios utilizam pinças monobloco Brembo Stylema com disco de 320 milímetros na dianteira e pinças Brembo de dois pistões na traseira, ambas suportadas por ABS (Anti-lock Braking System).
O sistema de travagem, que pode evitar o bloqueio dos discos, pode ser ajustado eletronicamente com a opção de Supermotor ABS, Supermoto+ e Sport ABS. Além disso, existem 3 modos de condução: chuva, rua e esporte.
Para facilitar a viagem dos usuários, o 1390 Super Duke GT possui um painel de instrumentos digital touchscreen de 8,8 polegadas conectado à internet e satélite para que você possa visualizar mapas de viagens, ou seja, navegação.
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Mantendo suas dimensões, o grande motor está alojado em uma estrutura de aço cromo-molibdênio, semelhante à KTM 1390 Super Duker R Evo, mas três vezes mais resistente, com centro de gravidade mais baixo.
