A barreira em torno do aterro Die Hoewes foi levantada para evitar o agravamento da crise

Tshwane diz que construiu barreiras em torno do aterro Die Hoewes para piorar a crise.

Os residentes locais têm despejado lixo ilegalmente na Rua Rabi, em Die Hoves, levantando preocupações para os residentes e empresas próximas.

A porta-voz do Metro, Lindela Mashigo, disse que uma medida preventiva para evitar o despejo no local é adicionar bermas para impedir o acesso de veículos ao local após a limpeza.

“Foi solicitado ao TMPD que aumentasse os esforços de patrulhamento em áreas propensas ao despejo ilegal.

“Também estão em curso discussões internas com as partes interessadas para explorar a possibilidade de novas medidas anti-dumping.”

Mashigo disse que avisos de não conformidade seriam emitidos seguidos de ações de fiscalização para abordar o comércio informal e a coleta de resíduos no local.

“No entanto, tais ações só podem ser tomadas quando as áreas afetadas estiverem dentro de terras de propriedade da cidade”.

Ele disse que uma revisão conjunta envolvendo os departamentos relevantes foi planejada para determinar o melhor curso de ação.

Mashigo acrescentou que o TMPD fará parte de uma revisão conjunta para determinar quais possíveis medidas de segurança seriam possíveis para o local.

Ele disse que em maio o metrô anunciou que prestaria serviços de gestão de resíduos de qualidade para manter a cidade limpa. O MMC para Gestão Ambiental e Agrícola disse na altura que o departamento tinha atribuído R2,079 mil milhões no exercício financeiro de 2024/25 para combater os resíduos e garantir um ambiente limpo e saudável.

Moradores e empresas reclamam cada vez mais do despejo ilegal na rua Rabi, em Die Hoves.

Nos últimos anos, houve um aumento significativo no acúmulo de lixo nesta área, que é utilizado em aterros e lixões ilegais.

De acordo com Stephane Swanepoel, do Cosmos Cafe, as coisas pioraram muito desde que Rekord relatou isso em maio.

“No início deste ano havia um pouco de espaço, mas agora os destroços estão por todo o lado e estão a aproximar-se dos nossos edifícios”, disse ele.

Segundo ele, o crescimento da montanha de lixo também está relacionado ao aumento da criminalidade nessa área.

“Recentemente ouvi uma mulher gritar do meu carro enquanto eu carregava as coisas no estacionamento.”

Ele disse que olhou para cima e testemunhou uma cena triste em que uma mulher estava sendo levada para um assentamento informal próximo.

Swanepoel disse que tais incidentes aumentaram na área.

Apesar das patrulhas policiais na área, Swanepoel acredita que os seus esforços produziram pouco em termos de melhoria permanente.

“O TMPD veio aqui há alguns meses e destruiu algumas casas no assentamento informal. Depois de uma semana, as casas foram reconstruídas.”

Segundo ele, a polícia vandalizou estas casas duas ou três vezes entre Janeiro e há três meses.

“Agora eles vêm de vez em quando só para verificar, mas nada é feito”, disse Swanepoel.

Assuntos relacionados com drogas e estacionamentos suspeitos de táxis, que têm sido um problema constante, também afectaram os negócios.

Devido ao aumento das taxas de criminalidade, Swansea tomou medidas significativas para aumentar a segurança dos seus negócios.

“Tive que refazer todo o sistema de segurança da loja por causa de todas as violações que tivemos antes.”

Ele disse que novas luzes foram instaladas fora da loja e todo o sistema de segurança foi substituído.

Swanepoel disse que a instalação de luzes externas evitou quaisquer danos recentes, mas a eficácia da medida ainda é incerta.

“Nos últimos seis anos, o café foi vandalizado pelo menos uma vez por ano.

“Apesar de ter reforçado o controlo de segurança na loja, tenho medo que algo aconteça e coloque o meu negócio em perigo”, disse.

Outra preocupação, disse Swanepoel, é que pessoas de um bairro informal venham à sua loja para pedir comida ou dinheiro aos seus clientes.

“Em um caso, havia uma mulher que estava sendo perseguida na loja por um homem que pedia dinheiro”.

Esta situação e as atividades criminosas na área afetaram os negócios de Swanpool, pois muitos de seus clientes regulares partiram.

“Os nossos clientes habituais que nos apoiam há muitos anos disseram-nos que não se sentem seguros ao estacionar aqui e que não voltarão.

“Temos guardas de carro trabalhando nos finais de semana e um guarda de carro durante a semana, mas as pessoas ainda não se sentem seguras ao sair de seus carros”.

Swanepoel acrescentou que eles arrombaram vários carros ao longo dos anos.

Ele disse que seu veículo comercial e os veículos de outros foram arrombados e um veículo foi roubado.

“Era um problema para nós também, mesmo antes de algumas pessoas que viviam no assentamento informal chegarem aqui.

“Tudo começou quando nos mudamos para cá e estamos aqui há pouco mais de seis anos.”

Swanepoel disse que soube recentemente que o terreno ao longo da estrada é público e se tornou um aterro sanitário.

Ele disse que o terreno do outro lado, próximo ao seu negócio, não pertence ao município.

“Uma senhora veio aqui e disse que fazia parte de uma empresa de desenvolvimento de terrenos e que eles queriam comprar o terreno e fazer algo com ele”.

Swanepoel disse que a senhora foi ao gabinete do prefeito e foi informada de que não sabia quem era o dono da outra metade do terreno.

Segundo ele, foram informados que parte dela é propriedade do município, mas não sabem quem é o dono do restante.

O conselheiro do departamento David Farquharson disse que os vários departamentos envolvidos no local, incluindo a Divisão de Resíduos, o TMPD e a Divisão de Assalto Terrestre, estão cientes da situação.

“Houve várias pequenas limpezas na área, mas nada foi feito para resolver a causa raiz do problema”.

Ele disse que ainda não está claro como esta questão será resolvida devido à atual instabilidade política que o metrô enfrenta.

“Nesta fase, não está claro se proteger as terras públicas é uma prioridade neste momento”, disse Farquharson.

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