Organizações e partidos políticos sobre o anúncio de acordos de parceria pelo prefeito da cidade, Dr. Nasifi Moya, ao apresentar seu plano de 100 dias para salvar o metrô de sua terrível situação financeira.
Em 25 de outubro, ele já anunciou a decisão do comitê municipal de iniciar uma revisão abrangente dos contratos de serviços com organizações sem fins lucrativos, organizações cívicas e comitês distritais de desenvolvimento.
Como motivo, Moya indicou neste comunicado que a revisão do metro visa agilizar todos os acordos de parceria com os interesses do metro e prestar esses serviços a todos os residentes de acordo com os acordos.
Ele confirmou na conferência de imprensa do Plano de Acção, em 30 de Outubro, que, além de rever os acordos actuais, estão a ser exploradas oportunidades para atrair novos potenciais parceiros que possam contribuir para melhorar a prestação de serviços.
“Este processo será realizado num espírito de cooperação e compromisso, sem um resultado pré-determinado. O nosso objectivo é trabalhar em conjunto de forma construtiva para que os acordos sejam mutuamente benéficos para os prestadores de serviços e residentes de Tshwane”, afirma.
“Dadas as restrições financeiras da cidade, envolver terceiros na prestação de serviços é fundamental para o nosso sucesso. Agradecemos a disposição de terceiros em ajudar o Metro. A prosperidade do nosso capital depende dessa cooperação construtiva com o setor privado e as organizações públicas”, afirma Moya.
Inicialmente, houve confusão sobre a intenção de considerar acordos de parceria no metrô.
A razão para isto é que a EFF, um parceiro importante da coligação governante, indicou que alguns destes acordos podem ser cancelados.
O líder Tshwani da EFF, Obakeng Ramabodu, opõe-se particularmente a qualquer forma de colaboração com o AfriForum.
No entanto, Moya deixou claro em sua declaração de 30 de outubro que deseja buscar acordos de parceria como forma de fazer avançar o metrô.
“Já iniciamos esses compromissos, incluindo uma reunião recente com a Câmara de Comércio da Capital City para saber mais sobre o Distrito de Melhoria de Roslyn. Os Distritos de Melhoria da Cidade são essenciais para o sucesso de Tshwane e parcerias como esta permitirão que o metrô complemente seus recursos limitados para entregar serviços “, diz Moya.
Acrescentou que tal cooperação ocorrerá de forma transparente.
A organização de direitos civis AfriForum confirmou a Rekord que se sente positiva com a declaração do prefeito em 30 de outubro.
Um porta-voz de Llewellyn Hemmens diz que eles se sentem positivos e esperançosos com seu anúncio.
“Para nós isso é a implementação do federalismo e esperamos ter discussões para a ampliação dos projetos e o multiplicador de energia do metrô. Temos centenas de voluntários que ajudam a embelezar e melhorar a cidade”, disse Hemmens.
Respondendo aos comentários da EFF de que o acordo AfriForum em particular poderia ser rescindido, Hemmens afirmou que a sua organização continuaria a prosseguir projectos em benefício dos residentes da cidade, independentemente do resultado das discussões.
“A crítica racial não é um AfriForum injustificado. Não precisamos da permissão do Metro ou de qualquer partido político para melhorar as comunidades em que vivemos.
“AfriForum continuará a construir as nossas comunidades e a torná-las mais independentes no metro e noutros locais do país. Se o metro não servir as nossas comunidades, nós próprios assumiremos a responsabilidade por isso – com ou sem o apoio do metro”, disse ele. estressado.
“Esqueça a raça. Cortamos a grama. E faça mais.”
Ele ressalta que desde a assinatura do acordo de parceria, a AfriForum gastou pelo menos R$ 1 milhão em projetos comunitários no metrô.
Segundo ele, mais de 94 mil metros quadrados foram limpos por voluntários, mais de 78 mil metros quadrados de grama foram cortados e 18 toneladas de lixo foram retiradas por meio do projeto lixo da organização.
Ele explica que o AfriForum abordará as discussões com o Metro com os seguintes pontos de partida:
– As próprias comunidades AfriForum assumem a responsabilidade,
– a luta contra a criminalidade continua a ser uma prioridade;
– o abastecimento de água é importante;
– a crise do feno não cobre a organização e
– embora a cooperação seja ideal, uma organização não precisa de permissão para melhorar as comunidades.
A porta-voz da Comissão DA, Kwena Moloto, saúda o facto de o Metro planear continuar as discussões em torno dos Acordos de Parceria Comunitária para lhes permitir ajudar no corte de relva municipal, vedações de parques e conservação de espaços públicos.
Ele ressalta que esses acordos foram assinados sob a liderança do ex-prefeito Cilliers Brink e visam incentivar as comunidades a ajudar o metrô a cumprir seu papel de desenvolvimento.
“Primeiro Moya indicou que estes acordos estavam a ser discutidos. Agora parece que o governo de coligação mudou de ideias, o que é bom”, disse Moloto.
“A AD sempre enfatizou que o governo não deve recuar na ajuda às comunidades. Parcerias comunitárias bem estruturadas e geridas, como as forjadas sob a liderança de Brink, dão às pessoas um sentido de responsabilidade partilhada. Isto liberta recursos muito necessários para beneficiar comunidades desfavorecidas. .
O Record pediu ao prefeito que fornecesse uma lista com os nomes de 68 organizações que têm parceria comunitária com o metrô, mas o pedido foi negado.
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