Os comerciantes de petróleo criticaram a refinaria de Dangote.
Os comerciantes alegaram que a refinaria Dangote foi construída para vender gasolina cara à Nigéria.
A Associação de Varejistas de Petróleo da Nigéria, PETROAN, o presidente Billy Gillis-Harry e o presidente nacional da Associação Independente de Comerciantes de Petróleo da Nigéria, Abubakar Maigandi, divulgaram isso em uma entrevista exclusiva ao DAILY POST na terça-feira.
Os comerciantes de petróleo reagiram ao corte no preço da gasolina Dangote anunciado no domingo.
Recorde-se que o porta-voz do Grupo Dangote, Anthony Chijina, anunciou no domingo que o preço da Gasolina Dangote era N960 e N990 por litro para navios e camiões respectivamente.
O anúncio do preço da Dangote Petrol ocorreu meses depois de iniciar a distribuição de combustível em 15 de setembro de 2024.
Isto também ocorre porque a Associação de Marketing de Energia da Nigéria anunciou que o custo de desembarque da gasolina importada até 31 de outubro de 2024 era de N978/litro.
Em resposta, Gillis-Harry disse que a diferença nos preços de armazenamento anteriores entre a Dangote Petrol a N990 por litro e a Nigerian National Oil Company a N1025 por litro não eram significativas o suficiente para reduzir as importações.
Segundo ele, se a empresa tivesse boas intenções para a Nigéria, a gasolina Dangote seria mais barata em comparação com a gasolina importada.
“Entre o preço do N990 da Refinaria Dangote e o preço do NNPCL de N1025 por litro, a diferença é N35. O preço da Dangote Petrol seria mais barato se a empresa tivesse boas intenções para a Nigéria.
“Do jeito que está agora, não podemos dizer quanto a gasolina Dangote venderá quando finalmente chegar ao estado com o modelo de preço atual de N990 por litro (para caminhões).” ela disse ao POST DIÁRIO.
Por sua parte, Maigandi disse que a presidente do Grupo Dangote, Aliko Dangote, estava mal informada sobre as atividades dos comerciantes de petróleo.
Ele sublinhou ainda que Dangote deveria vender a sua gasolina directamente aos membros do IPMAN.
Segundo ele, o principal objectivo da IPMAN é obter gasolina directamente da Refinaria Dangote para reduzir o preço do produto ao consumidor final nos seus pontos de venda em todo o país.
“Talvez Dangote não esteja a receber a informação correcta sobre o IPMAN. Na indústria petrolífera, qualquer pessoa que diga que quer combater o IPMAN não terá sucesso porque temos 85 por cento dos postos de combustível na Nigéria.
“Não podemos questionar o preço de Dangote porque estamos num regime regulatório. O que defendemos é comprar a gasolina directamente à refinaria de Dangote para que possamos obtê-la a um preço mais barato do que o que temos agora que vendemos à Nigéria.ele disse.
O desenvolvimento surge num momento em que os nigerianos se queixam dos elevados preços dos combustíveis e do seu grave impacto nos preços dos bens e serviços em todo o país.
Na segunda-feira, manifestantes invadiram a sede da NNPCL em Abuja, exigindo a demissão do presidente-executivo do grupo da empresa petrolífera estatal, Mele Kyari.
DAILY POSY relata que enquanto os pontos de venda NNPCL vendem PMS entre N1025 e N1060, outros postos de combustível em todo o país vendem entre N1.115 e N1.300.
Na semana passada, na sexta-feira, a IPMAN sugeriu um plano para obter gasolina barata para a Nigéria, na sequência do aumento anterior do preço da Dangote Petrol.
Entretanto, preocupado com o aumento das importações apesar da produção de gasolina, Damgot levou a NNPCL e outros fornecedores a tribunal para cancelarem as suas licenças de importação.
Porém, em atualização, Dangote anunciou que o caso foi encerrado.
Recorde-se que após o cancelamento da Dangote Petrol em 16 de setembro de 2024, a NNPCL aumentou o preço do combustível.
Desde então, registaram-se vários aumentos no preço da gasolina, com o combustível variando entre N1.025 e N1.300 por litro.
