F1: Como o GP São Paulo atua para incentivar a presença feminina em Interlagos?

A participação feminina na prova paulista mais que dobrou nos últimos cinco anos; Estudo estima que mulheres representam 46% dos torcedores do automobilismo no Brasil

Em 2023, Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 gravado entre seu público Autódromo de Interlagos participação de mais de um terço das mulheres. Segundo esta organização, 37 por cento dos espectadores eram mulheres e foram 99 mil mulheres no total durante os três dias do evento.

Em comparação, em 2019, a participação foi de 17%. Portanto, nesse período, a participação feminina no público geral do GP do Brasil mais que dobrou, acompanhando um movimento mundial para aumentar o interesse das mulheres pela Fórmula 1.

Em 2024, o GP de São Paulo terá um canal de denúncias de assédio e discriminação e um centro de acolhimento feminino.



Nos últimos cinco anos, a presença de mulheres no GP de São Paulo aumentou.

Fotos: Taba Benedicto/Estadão/Estadão

Nos muros da corrida há cartazes produzidos pelo governo do estado de São Paulo com as seguintes instruções: “Não fique calado, você está protegido aqui. Numa situação perigosa, peça ajuda”. Dois gestos com as mãos (um com o punho cerrado e outro como o sinal do número quatro) são mostrados para solicitar ajuda. O código QR, que pode ser lido com a câmera do celular, contém uma série de perguntas e respostas que servem de guia.

Estudo realizado pelo Ibope Repucom mostra que o interesse pelo automobilismo entre as mulheres aumentou 49% desde 2019. Entre o total de adeptos dos desportos motorizados, a participação das mulheres aumentou 15% em relação aos homens (era 31% e hoje é 46).

“Quem me apresentou a Fórmula 1 foi um amigo. Este é meu primeiro ano em Interlagos, mas me tornei fã dessa categoria há três anos. parte e nos sentimos muito seguros quando vim para Interlagos com meu marido e meu amigo.

Karime é fã de Carlos Sainz, da Ferrari, que não fala espanhol, e conheceu vários pilotos em sua viagem a São Paulo. Uma paranaense vive uma aventura esses dias na capital paulista. Ele conta que soube da presença de Charles Leclerc, outro piloto da Ferrari, no restaurante que Felipe Massa divide, e não teve dúvidas em ir ao local onde era suspeito de encontrar o monegasco. A nutricionista também se surpreendeu ao encontrar uma emissora de TV de Buenos Aires. Foi gravado quando Franco Colapinto, da Argentina, ofereceu uma abóbora chimarrao.

Série Dirija para sobreviversim Netflixe a presença massiva da categoria nas redes sociais explica a conquista de novos públicos. “Acredito que a série, apesar de não ser muito confiável, e as filmagens que são divulgadas nas redes, ajudaram muito a conquistar outros telespectadores. Os pilotos também ajudam, mas depois de conhecer cada piloto mais a fundo. saber como funcionam os carros, as equipes, a reunião dos GPs… Independentemente de haver piloto brasileiro ou não, acho que o público do país vai aumentar”, diz Karime.

O número de brasileiros conectados à Internet, maiores de idade, interessados ​​ou muito interessados ​​no automobilismo é de 65 milhões, e até 2019 esse número será de 42% ou 40 milhões de brasileiros.

O mesmo estudo reflete também como o automobilismo, com esse deslocamento alcançado nos últimos cinco anos, se tornou uma oportunidade para grandes marcas. Entre os esportes mais populares do país, o automobilismo está entre os cinco primeiros quando o assunto é “alta probabilidade de comprar um produto com a logo do seu time ou evento preferido nos próximos três meses”, alto índice de “confiança” e “preferência”. ao selecionar marcas patrocinadoras.

“Entender os hábitos e atitudes desses novos torcedores oferece às marcas uma oportunidade única de se conectar com seus valores e aspirações, e de alavancar seus segmentos na conexão de novos torcedores com os valores de alto desempenho e sofisticação do automobilismo”, afirma. . Danilo Amancio, Coordenador de Marketing do Ibope Repucom.

O Grande Prêmio de Fórmula 1 de São Paulo realizará sua corrida principal no domingo, às 14h.

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