A companhia aérea econômica FlySafair enfrentou o Conselho de Licenciamento de Serviços Aéreos e seu status de piloto esta semana.
Depois, enquanto o conselho decidia contra a companhia aérea devido à controversa propriedade estrangeira, o sindicato Solidariedade ameaçou atacar o sindicato dos pilotos da companhia aérea.
Durante uma audiência e revisão, o Conselho de Licenciamento de Serviços Aéreos decidiu na sexta-feira que a estrutura de propriedade estrangeira da companhia aérea não cumpre os regulamentos atuais.
Tal como está, a propriedade estrangeira de uma companhia aérea registada no país está limitada a 25%. Numa apresentação ao conselho em maio deste ano, a rival Lift sugeriu que a principal propriedade e acionista irlandesa da FlySafair, ASL Aviation Holdings, detinha a maioria das ações emitidas na empresa.
Numa mensagem interna do WhatsApp, o presidente-executivo da FlySafair, Elmar Konrady, disse à equipe que o conselho “determinou que não estamos em conformidade e nos informou que se comunicarão mais dentro de 20 dias úteis sobre a sanção e compartilharão suas evidências”.
Conradi acrescentou: “Definitivamente não é o resultado que esperávamos, mas é o que é [a relief] fazer alguns progressos nesta matéria depois de uma longa espera. Obviamente acreditamos que estamos, e sempre estivemos, em conformidade com as restrições ao recrutamento estrangeiro e sempre seguimos o conselho de advogados seniores sobre o assunto.”
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Antes da decisão do conselho, a transportadora apresentou um pedido urgente no Tribunal Superior de Pretória, em Outubro, solicitando uma interpretação jurídica e esclarecimento das regras relativas à propriedade e controlo das companhias aéreas, argumentando que o esclarecimento é importante para toda a indústria aérea. diferentes interpretações destas regras podem levar a consequências graves, como a suspensão de licenças de operação, que perturbam as viagens aéreas e prejudicam a economia.
O presente caso segue-se à contestação da Comair em 2013 à propriedade da FlySafair, durante a qual um juiz expressou fortes dúvidas sobre o seu cumprimento da lei. Em 2014, a FlySafair respondeu às ações da Comair quando o regulador tentou suspender a licença da Comair, embora a Comair eventualmente tenha conseguido levantar a suspensão em tribunal antes de ser encerrada.
O porta-voz da FlySafair, Kirby Gordon, disse: “Queremos tranquilizar nossos clientes de que esta decisão não terá um impacto imediato em nossas operações, à medida que continuamos a fazer negócios normalmente”.
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Greves chegando para FlySafair?
Num outro revés potencial para a FlySafair, uma greve pode estar no horizonte. A Union Solidarity disse à companhia aérea esta semana que estava buscando um certificado de greve, apoiado por 93% de seus membros, devido a uma disputa sobre um novo sistema de escalação que deveria começar em fevereiro.
O sindicato disse que a tripulação estava insatisfeita e expressou consternação com a intenção da FlySafair de levar adiante as mudanças, apesar das consultas contínuas com os trabalhadores.
“Somos forçados a agir em nome dos nossos membros”, escreveu Solidariti na carta que viu Cidadãoao mesmo tempo, manifestou a vontade de explorar formas alternativas para uma solução pacífica.
Gordon recusou-se a comentar o assunto, dizendo que a FlySafair não comenta questões sindicais, mas emitiria uma declaração “no devido tempo, se considerarmos necessário”.
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