O piloto de Max Verstappen mais uma vez atraiu críticas, mas o tricampeão mundial não se incomoda com as opiniões dos outros.
Os comissários aplicaram ao piloto da Red Bull duas penalidades de 10 segundos por incidentes separados com o rival do campeonato Lando Norris durante o Grande Prêmio do México. Na curva 4 a infração foi por “forçar outro motorista a sair da estrada”, na curva 8 foi por “sair da estrada e ganhar vantagem”. Nesta última manobra, Verstappen provavelmente não esteve nem perto de acertar a curva e Norris foi forçado a fazer uma jogada evasiva.
O holandês é conhecido por seu estilo de direção agressivo, mas a agressividade de Verstappen na corrida de domingo levou muitos a questionarem se ele havia cruzado a linha. O ex-campeão mundial Damon Hill não se conteve durante o podcast Sky Sports F1 no início desta semana.
“A filmagem aérea é muito clara para mim, ele não fez nenhuma tentativa de recuar e fazer um escanteio e abrir espaço para Lando. Foi apenas um caso de ‘Você não vai passar’”, disse Hill durante uma conversa analisando um dos incidentes, ele acrescentou mais tarde: “É possível e é algo que não tenho certeza se Max é capaz – não está em seu repertório. Isso não está em sua filosofia. Sua filosofia é: ‘Você não deixa o passado’”.
Na conferência de imprensa da FIA na quinta-feira antes do Grande Prêmio de São Paulo, Verstappen foi questionado sobre os comentários de Hill, especificamente que ele não sabia que o holandês poderia correr de forma justa.
“Eu não escuto essas pessoas. Estou apenas fazendo meu trabalho. Sou tricampeão mundial. Acho que sei o que estou fazendo”, disse Verstappen na quinta-feira.
Verstappen também foi questionado se ele sentia que tinha sido alvo injusto das críticas recentes. Ele manteve sua resposta curta: “Para ser honesto, tenho minhas próprias opiniões, não preciso compartilhá-las”.
Muitos pilotos têm falado sobre a importância de escolher com quem você está rodeado no mundo da Fórmula 1 e quem eles ouvem. Afinal, todo mundo, independente de ser um tema polêmico, e que haja muito barulho em qualquer fim de semana de corrida. Para Verstappen, ele discutiu vagamente seu círculo íntimo.
“Pessoas que são objetivas e próximas de mim e não apenas para revoltar-se… Não posso dizer isso porque provavelmente receberei outra punição (pena de serviço comunitário)”, disse ele. “Quer dizer, aparentemente só é importante para mim porque alguém praguejou depois da corrida no México. Não ouvi nada sobre isso, é melhor não xingar mais.”
O momento ao qual Verstappen se refere é quando Charles Leclerc usou um palavrão durante a coletiva de imprensa pós-corrida no domingo, ao discutir sua grande defesa no final da corrida. Até a tarde de quinta-feira, o piloto da Ferrari não havia sido formalmente intimado ou investigado até o momento.
Verstappen continuou a sua resposta: “Algumas pessoas estão muito zangadas. E eu sei quem são essas pessoas. Eu não presto muita atenção a eles de qualquer maneira. E acho que cheguei a esta fase da minha carreira com as pessoas certas me apoiando e tomando minhas próprias decisões. Sim, acho que sei o que estou fazendo.”
Quando pressionado sobre quem, ele permaneceu vago: “Boas pessoas, com bons corações”. Um jornalista enfatizou que as pessoas de fora não sabem quem são essas pessoas.
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Os pênaltis de Max Verstappen doeram no GP do México. Isso não muda a forma como ele compete com Lando Norris
“Sim, mas eu sei. Isso é o mais importante”, disse Verstappen. “Algumas pessoas são um pouco tendenciosas. E quero dizer, eu entendo isso. Tudo bem. Mas no final das contas, não é problema meu. Eu estou apenas vivendo minha vida, continue e vou continuar fazendo isso.”
Apesar do que foi escrito e dito sobre as suas corridas nos últimos dias, Verstappen não mudará a forma como conduz neste fim de semana. Ele disse: “Já ouvi isso antes em minha carreira, então este é meu décimo ano na Fórmula 1, acho que sei o que estou fazendo”.
Verstappen ainda lidera Norris por 47 pontos na classificação de pilotos, mas a McLaren ainda lidera a classificação de construtores – com a Red Bull rebaixada após a forte saída da Ferrari no México. Restam quatro Grandes Prêmios e duas corridas de velocidade, uma das quais é neste fim de semana. Mas, para acrescentar uma reviravolta, Verstappen ainda pode enfrentar uma penalidade no motor durante este trecho, possivelmente no final desta semana.
Ele já havia conquistado o 10º lugar no grid antes desta temporada, quando ultrapassou o limite de unidades de potência utilizadas para a temporada. A Red Bull foi substituída na corrida do GP da Bélgica. Enquanto estava no México, Verstappen teve problemas de motor durante os treinos e foi forçado a usar a unidade antiga. O Brasil é provavelmente a melhor opção para cobrar o pênalti, pois é mais fácil ultrapassar em Interlagos em comparação com o restante das rodadas.
Ainda não está confirmado que a mudança do bloco de energia acontecerá no final da semana. Se assim for, seria uma queda de cinco posições, já que é a sua segunda derrota na temporada.
“Ainda não ouvi nada”, disse Verstappen na quinta-feira. “Isso não foi discutido, mas sei que tenho que abordar uma coisa de cada vez. Então veremos.”
