BAIC BJ80 está oficialmente disponível na Indonésia com um preço de IDR 1 bilhão

Segunda-feira, 28 de outubro de 2024 – 16h40 WIB

Jacarta – A PT JIO Distribution Indonesia trará oficialmente o BAIC BJ80 para a Indonésia na segunda-feira, 28 de outubro de 2024. Custando cerca de IDR 1 bilhão, espera-se que este veículo premium atraia a atenção dos entusiastas do 4×4.

O BAIC BJ80 foi apresentado pela primeira vez na sede da BAIC em Alam Sutera, Tangerang e ainda usa volante à esquerda. Dani Yahya, COO da PT Jio Distribution Indonesia afirmou que esta máquina tem muitas vantagens.

“O BJ80 é a marca Shaper da classe BAIC Off Road Vehicle (ORV), com características, benefícios e qualidade em sua classe. Acreditamos que este veículo tem um lugar para os indonésios, especialmente os fãs de supercarros 4×4.” Dhani disse aos repórteres.

Segundo Dani, a introdução em si é uma pesquisa de resposta do público, que deverá dar a ideia para a BAIC International implementar a versão imediatamente.
Direção à direita ou direção à direita BJ80 para o mercado da Indonésia.

Em termos de aparência, o BAIC J80 é semelhante ao Mercedes-Benz Classe G. Se o Mercedes-Benz Classe G pode custar entre IDR 6,5 bilhões e IDR 9 bilhões, então o BAIC BJ80 custará entre IDR 1,3 bilhão e IDR 1,4 bilhão quando for oficialmente vendido mais tarde.

Especificações BAIC BJ80

Esta máquina foi projetada para conquistar diferentes terrenos
a capacidade do ângulo de entrada é de 39 graus, o ângulo de saída é de 25 graus e o ângulo de saída é de 33 graus, e proporciona boa manobrabilidade em diferentes condições de estrada.

Isso se deve ao fato de ser apoiado pela suspensão dianteira independente Double Wishbone Torsion Bar Spring Suspension que proporciona melhor controle. A suspensão traseira usa uma suspensão independente de cinco braços com rigidez variável da mola helicoidal.

Um eixo sólido na tração traseira fornece potência ao dirigir em terrenos acidentados. Os sistemas de freio dianteiro e traseiro utilizam discos ventilados que utilizam resfriamento máximo para uma eficiência de frenagem ainda melhor que oferece segurança e controle superiores.

Quanto ao motor, o BJ80 utiliza um motor Turbo de 3.000 cc com configuração de motor V6 de alumínio combinado com tecnologia twin turbo. O carro produz 241 cavalos de potência com torque máximo de 420 Nm na faixa de 1.700 a 5.500 rpm.

Esta combinação proporciona potência e aceleração rápida, enquanto a estrutura de alumínio mantém o motor leve e apoia a eficiência de combustível. Transmissão ZF 8AT, transmissão automática de 8 velocidades da ZFT.

Também equipado com sistema eletrônico de mudança nas quatro rodas. Existem três modos de condução à escolha: Modo Eco, Modo Conforto e Modo Sport para melhorar o desempenho do veículo.