CIDADE DO MÉXICO – A oferta da McLaren para que os comissários revisem o polêmico incidente entre Lando Norris e Max Verstappen, incluindo a suspensão de Norris do Grande Prêmio dos Estados Unidos, foi rejeitada.
Os dirigentes se reuniram uma hora após o final do TL1 na Cidade do México, na sexta-feira, e discutiram o direito de revisar a equipe de Woking. Norris foi forçado a sair da pista e assumir a liderança ao ultrapassar Verstappen fora da pista no final da corrida. Esse momento e a penalização subsequente levaram vários pilotos a falarem sobre a falta de clareza nas regras de corrida, bem como sobre a falta de consistência com os comissários.
A chave para o direito de revisão é que as provas devem ser novas, relevantes, relevantes e não estar disponíveis para o painel no momento da decisão. Todos os quatro critérios devem ser atendidos para reconsiderar sua decisão de sentença.
A McLaren disse em comunicado na quinta-feira: “Acreditamos que há um elemento novo e importante que não estava disponível para nós no momento da decisão”.
No entanto, os administradores determinaram que “não há nenhum elemento novo relevante”.
A prova da McLaren foi um documento de decisão. Segundo os administradores, a ação “inclui uma declaração falsa e sugere que um erro objetivo, mensurável e comprovável foi cometido pela administração”. “O carro 4 estava à frente do carro 1 por fora, mas não estava no mesmo nível do carro 1 no topo”, diz o documento de decisão do Grande Prêmio dos EUA.
A McLaren errou porque tinha evidências de que o carro 4 já havia ultrapassado e ultrapassado o carro 1 na zona de frenagem, de acordo com a decisão dos comissários de sexta-feira.
A McLaren afirmou que era tecnicamente significativo, relevante, novo e inatingível para a equipe de Woking na época. Porém, os gestores prestaram atenção ao elemento de importância na tomada de decisão. Os líderes explicaram que a alegação no documento de decisão original era um erro “insustentável” e que não contava como um novo elemento e resultaria na renúncia ao direito de revisão.
A penalidade de Norris foi controversa devido à condução de Verstappen, que havia sido contestada anteriormente. Ambos os pilotos saíram da pista e Norris os ultrapassou quando estavam fora da pista. Nenhum deles saiu da curva e o piloto da McLaren ficou com pouco espaço.
“Ele fez o que achei certo, eu fiz o que achei certo”, disse Norris na quinta-feira. “Ainda não concordo e acho que como equipe ainda não concordamos. Acho que a maioria das pessoas que assistiam não concordaram com a punição que recebi.”
A decisão dos comissários abre um precedente para corridas difíceis e ultrapassagens. A manobra de Verstappen, questionada após o GP dos EUA, foi legal.
George Russell disse na quinta-feira antes da proposta do Direito de Revisão: “Acho que pessoalmente estou realmente interessado em saber se a FIA acredita e analisa tudo novamente que Max deveria ter sido punido pelo que fez. Não.” “Na minha opinião, ele deveria ter sido punido, então não faz sentido. Se, com base em nossos regulamentos, eles disserem que ele não deveria ter sido punido, então ele usará uma mordida”.
Luke Smith, do Athletic, contribuiu para esta história.
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(Foto: Bryn Lennon/Fórmula 1 via Getty Images)
