O governo emitiu uma diretriz presidencial para acelerar a implementação dos testes de bonde autônomo IKN

Quarta-feira, 23 de outubro de 2024 – 11h19 WIB

Jacarta – O Governo emitiu a Directiva Presidencial (Inpres) n.º 2 de 2024 sobre o apoio à aceleração da implementação de testes e à operação de eléctricos autónomos na capital do Arquipélago. Este regulamento foi assinado pelo 7º Presidente da República da Indonésia, Joko Widodo (Jokowi), em 18 de outubro de 2024.

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Por despacho do Presidente, foi instruído a agilizar a execução dos testes e execução das obras (prova de conceito) eléctrico autónomo para apoiar o desenvolvimento do transporte ferroviário na capital indonésia (IKN).

Esta tarefa foi atribuída ao Ministro dos Transportes, Ministro das Obras Públicas e Habitação Pública, Ministro das Finanças, Ministro das Comunicações e Informação, Chefe da Administração da Capital do Arquipélago, Chefe da Polícia Nacional da República da Indonésia.

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“Fornecendo suporte para testes acelerados e de desempenho (prova de conceito) a implementação de eléctricos autónomos para desenvolver o transporte ferroviário e apoiar a conectividade na capital do arquipélago”, escreveu a directiva presidencial emitida na quarta-feira, 23 de Outubro de 2024.

Trem Ferroviário Autônomo ou Trânsito Ferroviário Autônomo (ART)

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Além disso, realizar operações de teste e implementação de eléctricos autónomos para demonstrar e provar que o conceito de eléctricos autónomos pode ser implementado no IKN.

Em seguida, realiza o planejamento técnico, construção, operação e manutenção das instalações. Como instalações de segurança e proteção, instalações de depósito e sala de equipamentosestação/estação preencher estações, subestações elétricas, mecânicas, de sinalização, telecomunicações e elétricas, bem como instalações virtuais de tráfego nas estradas.

“O financiamento para a implementação desta directiva do Presidente da República é feito a partir do orçamento das receitas e despesas do Estado e de outras fontes legais e não obrigatórias de acordo com o disposto na legislação”, explicou.

Além disso, o Ministro dos Transportes foi especificamente incumbido de desenvolver requisitos e planos técnicos para apoiar ensaios e provas de conceito, com ênfase na viabilidade técnica de construção e operação de um eléctrico autónomo. E realizar testes e certificação de instalações e infraestrutura de bondes independentes.

De seguida o Ministro das Obras Públicas e Habitação elabora um plano de projeto técnico/plano técnico detalhado para a construção do percurso (virtual). acompanhar) no caminho Apoiar também instalações de infra-estruturas, incluindo superfícies rodoviárias e paragens de autocarro, para apoiar testes e provas de conceito de eléctricos autónomos.

O Ministro das Finanças foi então instruído a facilitar a entrada e saída de eléctricos autónomos nas zonas aduaneiras da capital indonésia.

O Ministro das Comunicações e Tecnologias de Informação vai fornecer apoio licenciado para a implementação de telecomunicações especiais durante testes e demonstrações de eléctricos autónomos na capital do arquipélago. Garantindo também a disponibilidade de frequências para testes de telecomunicações e operação autónoma de eléctricos.

Presidente Jokowi testa um trem elétrico (trânsito rápido autônomo) no IKN

Presidente Jokowi testa um trem elétrico (trânsito rápido autônomo) no IKN

Entretanto, o chefe da capital do Arquipélago foi convidado a realizar testes e demonstrações de eléctricos autónomos no IKN, centrando-se nas considerações técnicas do ministro que gere os assuntos governamentais na área dos transportes.

Em seguida, realize uma avaliação e avaliação da viabilidade de realização de testes e desempenho do bonde autônomo. Além de fornecer licenças, recomendações, alocações e considerações para o uso do espaço de uso dos trilhos, espaço de propriedade dos trilhos e espaço de controle dos trilhos para linhas de trens de teste e operação independente de bondes.

Entretanto, foi solicitado ao Chefe da Polícia Nacional da República da Indonésia que tomasse todas as medidas para garantir a segurança, a ordem e o bom trânsito nas estradas.

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“O financiamento para a implementação desta directiva do Presidente da República é feito a partir do orçamento das receitas e despesas do Estado e de outras fontes legais e não obrigatórias de acordo com o disposto na legislação”, explicou.

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