Com vários carros chineses entrando no mercado sul-africano, fiquei muito animado quando fiz um test drive do novo Chery Tiggo 7 Pro Max Executive AWD para minha viagem ao mato no mês passado.
Agora tenho que ser honesto, comprar um Chery nunca foi algo que eu consideraria comprar. Precisamente porque na minha opinião foi uma marca que nunca foi sinónimo de luxo e fiabilidade. Mas quando entrei neste carro, rapidamente percebi que minhas percepções estavam no passado e era hora de acordar e sentir o cheiro do café.
A cabine é um lindo lugar para passar o tempo com Chery Tiggo 7 Pro Max com tela dupla de 12,3 polegadas, sistema de som Sony de oito alto-falantes, carregador de telefone sem fio de 50 watts, console central inteligente, sistema de câmera surround de 360 graus e bancos esportivos de couro aquecidos e ventilação
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Dê uma olhada mãesem mãos!
Um dos favoritos pessoais – e um grande sucesso entre meus gêmeos de 10 anos – foi o sistema de comando de voz. Durante nossa viagem a Dikhololo, as palavras “Olá Cheri” foram usadas quase demais. Todos no carro queriam ver todas as coisas que o carro poderia fazer sem apertar nenhum botão.
Desde ligar o rádio e o ar condicionado até operar o impressionante teto solar panorâmico, o sistema de comando de voz do Chery Tiggo 7 Pro Max foi um grande sucesso.
Uma caixa de velocidades de dupla embraiagem de sete velocidades acoplada a um motor turbo a gasolina de 1,6 litros com uma capacidade de 145 kW/290 Nm tornou a experiência de condução realmente muito agradável. Além do ligeiro atraso na mudança de marcha, é uma das melhores automáticas que já tive.
É realmente um carro para todas as condições, com configurações de condução do modo eco ao modo neve e lama. Fiquei feliz em mudar para o modo off-road quando chegamos às horríveis estradas de terra que o acolheram no mato.
Chery Tiggo 7 Pro Max é um operador suave
Em geral, uma estrada de 12 km é tão assustadora como se fossem 50 km, mas o carro quase parecia que estávamos a conduzir numa estrada de alcatrão. Fizemos alguns passeios de caça durante a nossa estadia em Dihololo e, embora não tenhamos visto muitos animais, não importava, pois o off-road era tranquilo e meus meninos se divertiram pendurados no teto solar. natureza que nos rodeia.
O espaço também não é um problema para um SUV, com bastante espaço no porta-malas para acomodar as necessidades de uma família que viaja, e meus gêmeos tinham bastante espaço no banco de trás para acomodar meninos ocupados.
Embora, para meus olhos destreinados, o Chery Tiggo 7 Pro Max supere enormemente os pontos negativos, houve algumas coisas que me incomodaram um pouco.
Sou totalmente a favor da segurança no mundo em que vivemos hoje, o único recurso de segurança que me irritou foi o pequeno sensor montado no topo do volante – ou, mais importante, a sensibilidade desta engenhoca. Tire os olhos da estrada por alguns segundos – mesmo que seja apenas para verificar os retrovisores – um aviso aparecerá no painel solicitando que você se concentre na estrada. No começo pensei que era uma inovação inteligente, mas depois de algumas horas ficou um pouco chato.
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Vale o preço
E nem tente dirigir por mais de uma hora, porque você receberá um aviso severo para fazer uma pausa e tomar uma xícara de café. Mas isto é apenas parte de uma lista abrangente de sistemas ativos que tornam o carro muito seguro.
Então, no lado do conforto – mais um inconveniente do que uma trapaça – o banco do motorista se ajusta automaticamente quando você liga o carro e, para meu quadro de 1,97 m de altura, quando o banco é movido para frente, ele se fecha em você como uma parede. muito assustado. em um filme de terror.
O Chery Tiggo 7 Pro Max também muda automaticamente para o modo eco toda vez que você liga o carro, mas agora estou muito míope.
No geral, foi uma experiência muito agradável e gostaria de ter mais tempo para aproveitar todos os recursos interessantes que este carro maravilhoso tem a oferecer. E para um carro premium com todos os recursos, definitivamente vale o preço de R609 900.
