Nos últimos anos, SUVs chineses de todos os formatos e tamanhos têm sacudido as gaiolas dos vendedores tradicionais de volume. O Omoda C9 deverá continuar esta tendência na extremidade inferior da escala.
A Omoda, submarca da montadora chinesa Chery, que lançou o C5 no ano passado, deixou claras suas ambições com o impressionante C9. O SUV de luxo foi apresentado oficialmente na Cidade do Cabo na noite de quinta-feira, como o carro-chefe da marca local da Chery. Além da marca mãe e da Omoda, a loja também conta com as marcas Jaecoo e Jetour.
Assista ao vídeo passo a passo do Omoda C9
Mais interessante que o carro em si é o preço. Como um lançamento especial em outubro, o derivado de duas rodas do Inspire será oferecido por um valor muito bom para ser verdadeiro R760.000 e o Explore com tração nas quatro rodas por R860.000. A partir do próximo mês, ambos os preços subirão. a partir de R25.000.
Carro civil foi um dos três títulos automotivos que na semana passada tiveram o Omoda C9 como convidado para um teste de estrada antes do lançamento. E temos o prazer de informar que Omoda está no caminho certo aqui.
Você será perdoado por descobrir um pouco do Range Rover Velar em seu design exterior. Amoda admitiu que foi inspirado no Range Rover Velar, o que é perfeitamente legítimo, dados os laços da Chery com a JLR.
Teto inclinado tipo cupê
Um teto traseiro tipo cupê com spoiler integrado, uma grade dianteira sem bordas com padrão de diamante ladeada por luzes diurnas verticais de LED, quatro ponteiras de escape, maçanetas planas e rodas duplas de liga leve de 20 polegadas e 10 raios, tudo isso se junta.
A cabine do Omoda C9 tem quatro coisas em abundância; estilo luxuoso, tecnologia e segurança.
O couro preto nos bancos e painéis das portas com costuras distintas é misturado com outros materiais macios, detalhes em preto piano e inserções em alumínio escovado. O nível positivo é muito alto. Tão alto que acreditamos que, se você permitir que pessoas aleatórias façam um teste com os olhos vendados, suas suposições sobre este carro, baseadas apenas no que elas acham, seriam definitivamente mais uma lista, incluindo a influência dos principais fabricantes de automóveis.
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Um deles será definitivamente a Mercedes-Benz. O indicador de marcha estilo Omoda C9 no lado direito do volante é semelhante aos designs da Mercedes. Este arranjo permite mais espaço de armazenamento – junto com acesso a um cabo de 220 volts de dois pinos e uma porta USB – sob o console central, que geralmente está localizado no “túnel de transmissão”.
Festival técnico
A lista de tecnologias oferecidas é extraordinária. Os destaques incluem um painel de instrumentos digital duplo de 12,6 polegadas com comando de voz e Apple CarPlay sem fio e sistema de infoentretenimento pronto para Android, sistema de som Sony de 14 alto-falantes, carregador de telefone sem fio de 50 watts, dispensador de fragrância, iluminação de 256 cores, head-up display e sistema de câmera de 360 graus. Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, enquanto os bancos traseiros são aquecidos.
Há bastante espaço para as pernas e para a cabeça na parte traseira, e as luzes embutidas do teto solar panorâmico aumentam a sensação de espaço.
Se necessita de mais espaço para as pernas atrás, o Omoda C9 oferece-lhe o “assento do chefe”. Este recurso converte o espaço para as pernas traseiro através do banco do passageiro dianteiro totalmente para a frente.
Rolamentos de roda elétricos
O Omoda C9 oferece um display compatível. Ele tem o mesmo motor a gasolina turboalimentado de 2,0 litros encontrado no Chery Tiggo 8 Pro Max. Mas os 5 kW extras de potência e 10 Nm de torque elevam a potência total para 192 kW e 400 Nm. Como é típico no estábulo da Chery, o emblema 400T na porta traseira refere-se ao torque do Omoda C9
Embora o torque generoso disponível dê uma dimensão séria, não achamos que a caixa de câmbio com conversor de torque de oito velocidades da Amoda dará conta do empreendimento logo após “ampla pesquisa do comprador”.
Quando você cuida de seus negócios com calma e serenidade, a caixa se comporta. Mas a entrada mais abrupta no acelerador torna-o um pouco errático. Em seguida, ele tende a reduzir a marcha muito rapidamente, resultando em um ruído semelhante ao do CVT vindo de baixo do capô.
Passeio suave
Não é de surpreender que a calibração do acelerador, um problema não só no estábulo da Chery, mas também nos carros chineses em geral, ainda seja um pouco instável.
Em termos de suspensão, o Omoda C9 otimiza uma condução suave através de um sistema de controle de amortecimento contínuo que se adapta a diferentes superfícies da estrada, o que elimina os solavancos desconfortáveis.
O consumo de combustível foi de cerca de 12 l/100 km, o que parece alto. Os fatores atenuantes são que o carro percorreu menos de 1.000 km do que nós e passou a maior parte do tempo no trânsito intenso da cidade.
O Omoda C9 está pronto para fazer ondas
O Omoda C9 está equipado com sistemas de segurança, na verdade, 60 deles. Isso significa todos os típicos bings e bongs chineses raivosos. Mas você pode pelo menos usar sua mente para desligá-los até precisar deles.
Acreditamos que o Omoda C9 não só tem potencial para atrair fiéis de marcas tradicionais, mas também possui lojas premium onde adesivos de sete dígitos com muito menos recursos se tornaram a norma.
A transmissão C9 provavelmente ficará em segundo plano em relação ao seu design impressionante, beleza, série de tecnologia e espaço. Este é um pacote bom demais para deixar passar.
