Domingo, 6 de outubro de 2024 – 13h41 WIB
VIVA – A PT Astra Daihatsu Motor (ADM) ainda não vendeu carros ecológicos na Indonésia, embora tenha o Daihatsu Rocky Hybrid, que já foi exibido diversas vezes.
Além disso, o fabricante e fabricante Daihatsu também desenvolveu uma plataforma de carro híbrido que é desenvolvida a partir do Novo Xenia-Avanza e usada no Toyota Yaris Cross Hybrid.
Embora esteja pronta para reanimar o segmento automobilístico com duas fontes de energia, a montadora com logo D ainda aguarda a diretriz do governo. Principalmente sobre os incentivos aos carros híbridos, que ainda estão indecisos.
“Ainda estamos à espera das regulamentações do governo. Quero ver o que o próximo governo fará”, disse o diretor de marketing da PT ADM, Hidemasa Azuma, em Makassar, domingo, 6 de outubro de 2024.
Enquanto isso, a resposta do consumidor ao Rocky Hybrid, que foi apresentado pela última vez no evento GIIAS 2024 em julho passado, permanece positiva, de acordo com o chefe de marketing nacional da PT ADM, Rocky Irvaandi.
“Na verdade, desde que foi lançado na Indonésia, as pessoas têm perguntado sobre o Rocky Hybrid, mas ele ainda está em processo de estudo. Porque a maioria dos consumidores da Daihatsu são compradores de carros de médio e baixo custo”, disse ele.
Este SUV compacto possui um sistema híbrido de série com eficiência de combustível de 28 quilômetros por litro com base em testes internos. Isto significa o equivalente a 3,57 litros por 100 km, e este valor é o resultado do teste WLTC, ou World Harmonized Light Vehicle Cycle Test.
A gasolina não é desperdiçada para girar as rodas do carro, mas apenas como gerador ou gerador para carregar a bateria quando a bateria está descarregada, onde o motor dá partida automaticamente quando a bateria precisa de energia.
O motor a gasolina é um três cilindros de 1200 cc que funciona para carregar uma bateria de íons de lítio com capacidade de 4,3 amperes por hora. Isto significa que o sistema de funcionamento da tecnologia e-Smart da Daihatsu é semelhante ao sistema híbrido e-Power da Nissan.
As rodas dianteiras são totalmente acionadas por um dínamo, ou motor elétrico, que pode produzir uma potência máxima de 105 cv ou 78 quilowatts e um torque de 170 Nm. Não há necessidade de caixa de câmbio ou colocação de marcha na transmissão como em carros convencionais como o Nissan Kicks e-Power.
Para não ocupar espaço e estreitar o espaço do porta-malas e da cabine, a Daihatsu colocou a bateria sob o banco traseiro, ajustada a partir da versão padrão.
Outra característica do Rocky Hybrud, semelhante aos veículos ecológicos da Nissan, é o Smart Pedal ou S-PDL. A função é que com apenas um pedal o motorista consiga aumentar a velocidade e frear ao mesmo tempo.
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