O Departamento de Comércio dos EUA decidiu na segunda-feira proibir a venda de carros conectados com tecnologia da China e da Rússia, citando riscos à segurança nacional.
A regra proposta faz parte da abordagem mais dura do presidente Joe Biden em relação à segunda maior economia do mundo e segue-se ao anúncio, em fevereiro, de uma investigação sobre os riscos de segurança representados pela tecnologia chinesa nos automóveis.
A electrónica está cada vez mais integrada em veículos modernos que podem ser ligados a dispositivos pessoais, outros veículos, infra-estruturas dos EUA e aos seus fabricantes, incluindo veículos eléctricos e autónomos.
A regra, divulgada segunda-feira pelo Departamento de Comércio, abrange software e hardware que conectam carros ao mundo exterior.
“O acesso malicioso a esses sistemas permitiria que adversários acessassem e coletassem nossos dados mais sensíveis e controlassem remotamente veículos nas estradas dos Estados Unidos”, afirmou o Escritório de Indústria e Segurança do departamento em um comunicado anunciando as medidas. veículos enquanto os dirige.
O governo não especificou quais fabricantes ou modelos seriam afetados pela regra, que ficará aberta para comentários públicos por 30 dias.
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Respondendo a relatos de uma proibição antes do seu anúncio, a China alertou os Estados Unidos na segunda-feira sobre “ações discriminatórias” contra as suas empresas.
“A China se opõe à expansão do conceito de segurança nacional e às ações discriminatórias contra empresas e produtos chineses por parte dos EUA”, disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Lin Jian, quando questionado sobre os relatórios.
O American Automotive Policy Council (AAPC), que representa as três grandes empresas industriais General Motors, Ford e Stellantis, não respondeu imediatamente quando contactado pela AFP.
A administração Biden anunciou este mês tarifas de 100% sobre carros elétricos chineses e outros aumentos tarifários no valor de bilhões de dólares.
Ambas as medidas também provocaram fortes reações por parte de Pequim.
Não há carros chineses à venda nos Estados Unidos hoje.
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“Sério Perigo”
Há também a questão dos carros montados nos Estados Unidos, mas que utilizam peças chinesas.
Uma investigação preliminar dos EUA descobriu que havia “um mínimo de software chinês e russo” nas cadeias de abastecimento nacionais, disse um funcionário aos repórteres sob condição de anonimato.
A cadeia de fornecimento de hardware é “um pouco mais complexa” porque há mais hardware chinês em circulação, exigindo potencialmente novos fornecedores.
Como resultado, a proibição de hardware proposta não entrará em vigor até 2029 para dar tempo à indústria para se adaptar – enquanto a proibição de software não entrará em vigor até 2027.
“Os carros hoje têm câmeras, microfones, rastreamento por GPS e outras tecnologias conectadas à Internet”, disse a secretária de Comércio, Gina Raimondo, em comunicado.
“Não é preciso muita imaginação para ver como um adversário estrangeiro com acesso a esta informação poderia representar uma séria ameaça à nossa segurança nacional e à privacidade dos cidadãos dos EUA”, disse ele.
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Portanto, os Estados Unidos, usando a abreviatura de República Popular da China, acrescentaram que estão tomando “medidas intencionais e ativas para manter as tecnologias de fabricação russa e chinesa fora das estradas dos Estados Unidos”.
A política comercial dos EUA é uma das questões-chave na corrida à Casa Branca, com o republicano Donald Trump a enfrentar a vice-presidente democrata Kamala Harris nas eleições de novembro.
Durante a sua presidência, Trump assumiu uma postura agressiva contra a China e impôs tarifas sobre as importações de produtos fabricados na China.
Biden manteve essas medidas em vigor, ao mesmo tempo que restringiu as exportações de tecnologia para a China, como semicondutores e a maquinaria utilizada para os fabricar.
O objectivo é limitar o acesso das empresas chinesas a equipamentos modernos adquiridos no estrangeiro, especialmente para fins militares.
– Por: © Agência França Presse
