Terça-feira, 17 de setembro de 2024 – 20h03 WIB
VIVA – BYD é uma marca chinesa de tecnologia que está abrindo suas asas na indústria automotiva. Na verdade, a marca com sede em Shenzhen, na China, tem atualmente uma série de marcas sob seu guarda-chuva.
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Várias submarcas da BYD incluem Yang Wang, Denza e Fang Cheng Bao. Três estão aqui para atender a demanda do mercado em diferentes segmentos, um deles é o Denza, voltado para a classe alta.
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A Denza foi fundada em 2011 com a Mercedes-Benz, a marca de joint venture vendeu um total de 23.000 carros em 10 anos. Existem vários modelos que oferecem, incluindo Denza 300, 400, 500 e D9.
O próprio Denza D9 foi apresentado pela PT BYD Motor Indonesia através do Indonesia International Motor Show ou IIMS 2024, realizado em fevereiro passado na JIExpo Kemayoran, Jacarta.
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O veículo de luxo MPV (Multi-Purpose Vehicle) da subsidiária BYD Auto fundada com a Daimler AG é voltado para o segmento premium, oferecido em diversas motorizações com configuração para 6 passageiros.
O carro elétrico também conta com a principal plataforma eletrônica da BYD, que consiste em uma estrutura de bateria de ferrofosfato de lítio (LFP).
Globalmente, o Denza D9 é oferecido nas versões PHEV (Veículo Elétrico Híbrido Plug-in) e BEV (Veículo Elétrico a Bateria), com a versão híbrida tendo um alcance de 970 a 1.040 quilômetros.
Este número é derivado de duas fontes de torque, nomeadamente energia elétrica e motores convencionais. Em seguida, o Denza D9 EV, que será apresentado no IIMS 2024, funcionará inteiramente com eletricidade e terá um alcance de 600 km.
Embora a cooperação entre as duas marcas de países diferentes tenha sido considerada um sucesso, a Mercedes-Benz decidiu abandonar ou retirar 50 por cento das suas ações, conforme citado pela Carscoops na terça-feira, 17 de setembro de 2024.
A marca alemã considera desnecessária a cooperação com marcas chinesas, pelo que, antes de sair, em 2022 a marca triangular deterá apenas 10 por cento das suas ações.
Embora recentemente a Denza tenha tido mais sucesso do que antes, lançaram muitos modelos novos, pelo que as vendas aumentaram significativamente.
“A empresa vendeu mais de 200 mil carros, mas isso não é suficiente para garantir a sobrevivência da Mercedes-Benz”, afirmou o comunicado.
Embora a Mercy não seja mais parceira, nada mudou na tecnologia ou no modelo Denza oferecido atualmente. A BYD planeja até abrir suas asas entrando nos mercados europeu e australiano.
A Mercedes-Benz deixou oficialmente a joint venture em 14 de setembro de 2024, e Hans Georg Engel, um dos principais executivos da Mercy, também renunciou, de acordo com dados do sistema nacional de informações de crédito empresarial da China.
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Este número é derivado de duas fontes de torque, nomeadamente energia elétrica e motores convencionais. Em seguida, o Denza D9 EV, que será apresentado no IIMS 2024, funcionará inteiramente com eletricidade e terá um alcance de 600 km.
