Os residentes de Mucklenyuk estão preocupados com um pedido de rezoneamento dos incorporadores, Macinvest Pty Ltd e 3TS e B Pty Ltd, para construir um edifício de três andares no lote 354 na John Street, que incluirá 20 apartamentos e mais de 20 vagas de estacionamento.
O Tribunal de Urbanismo ouvirá o assunto na quarta-feira, 20 de novembro.
De acordo com o urbanista utilizado pela incorporadora para apresentar planos e propostas ao Metrô Charles Gibbs, o município “deve considerar o pedido e recomenda o pedido para aprovação”.
Nellien Brewer, artista e moradora do subúrbio há 40 anos, disse a Rekord que uma das maiores preocupações é a companhia das pessoas. Não existe um registo preciso das agendas e actas das reuniões entre a associação de residentes, a Associação de Moradores e Proprietários de Imóveis de Mucklenyuk/Lucasrand e o promotor.
“Estamos entusiasmados com a possibilidade de parar este desenvolvimento. Como residentes, adoramos toda a sensação de cidade pequena deste canto de Pretória contra a colina, os edifícios históricos e a privacidade proporcionada pela relação de altura suburbana. Trazendo um edifício de alta densidade para o bairro também interrompendo gravemente o tráfego e colocando em risco aqueles que caminham na movimentada Walker Street”, disse Brewer.
Muckleneuk foi um dos primeiros assentamentos a ser declarado em 1890 em Tshwane. Os moradores argumentam que esse fato, assim como a topografia (está localizado contra um morro), foram importantes na revisão do planejamento e não foram levados em consideração pelo incorporador.
A cidade é delimitada por uma cordilheira natural no sul e uma linha ferroviária que define a fronteira entre as planícies altas no norte e a área residencial de baixa densidade no sul.
John Street em Muckleneuk é uma rua tranquila com uma atmosfera pacífica. Foto de : Elise Parker
Ruas tranquilas são uma marca registrada de Mukliniuk e os moradores querem que as coisas continuem assim. Foto de : Elise Parker
Para Brewer, é surpreendente que Mukleniuk tenha mantido seu caráter residencial quase inalterado desde que foi anunciado pela primeira vez.
“O carácter único de Muklenyuk reflecte diferentes períodos de desenvolvimento desde o final do século XIX até aos dias de hoje. Entre as muitas residências históricas em Muckleniuk estão casas construídas por arquitetos famosos como Gerhard Moerdijk e Herbert Baker”, disse Brewer.
O valor do subúrbio foi reconhecido em 1993, quando um grupo de profissionais residentes elaborou um plano com orientações detalhadas para o desenvolvimento futuro.
Este Plano de Bairro actualizado foi submetido este ano à Cidade de Tshwane para incorporação formal no quadro de planeamento da Cidade.
O núcleo central da Associação de Moradores acredita que no que diz respeito à densidade urbana, este empreendimento não cumpre os requisitos de altura de construção, espaçamento, paisagem histórica, bem como densidade.
O porta-voz Renet van Wyk disse que o fato de o conselho ter aprovado o projeto e também ter recomendado a aprovação do tribunal, embora o projeto não cumprisse as regras de planejamento e redesenvolvimento urbano do próprio conselho, era preocupante.
“Isto deveria aplicar-se a todos os residentes da cidade, não apenas a Muckleniuk”, disse Van Wyk.
Ele ressaltou que o desenvolvimento permite um certo estilo de vida que não se enquadra na política municipal.
“Por exemplo, o metrô exige que seja dada prioridade ao transporte público, mas esse desenvolvimento permite 40 a 50 carros. Isso torna o bairro inseguro para exercícios e pedestres. A infraestrutura de pedestres ao redor do bairro é precária e você não pode atravessar nenhuma estrada com segurança para caminhar até lojas ou transporte público. “As recentes mudanças em torno de Magnolia Dell aumentaram o congestionamento do tráfego e tornaram as caminhadas mais perigosas”, observou Van Wyk.
Ele destacou que todo o empreendimento, inclusive o estacionamento, é coberto e isso aumenta o fluxo de água.
“Se este tipo de desenvolvimento começar em Mucklinyuk, haverá inundações em Sunnyside”, disse Van Wyk.
O que preocupa os moradores é que eles levantaram essas questões com os incorporadores.
De acordo com o Plano de Bairro, o impacto de qualquer novo empreendimento nas propriedades existentes deve ser identificado e avaliado caso a caso. Os edifícios históricos devem ser preservados e restaurados tanto quanto possível. Deve ser encorajado o desenvolvimento que melhore o carácter residencial da área.
A área foi previamente destinada ao desenvolvimento em 2003, quando o projeto original do Gautrain foi planejado para literalmente cortar Muckleniuk e demolir cerca de 35 casas. Isto não aconteceu porque a equipa de especialistas de Muklenyuk trabalhou mais ou menos dia e noite e lutou contra a proposta.
Durante esse período, foi preparado um Relatório de Impacto Patrimonial que observou que Mukleniuk deveria ser protegido como uma parcela e não como uma propriedade individual.
Rekord procurou os desenvolvedores para comentar, mas eles disseram que só comentariam depois que a decisão do tribunal fosse anunciada.
Metro não recebeu nenhum comentário até o momento da publicação.
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