Quinta-feira, 7 de novembro de 2024 – 00h17 WIB
Jacarta – O Director Geral dos Transportes Marítimos (Ditjen Hubla) do Ministério dos Transportes sublinhou que está a trabalhar para melhorar a qualidade das instalações e infra-estruturas fiáveis do transporte marítimo. Uma delas é através do fortalecimento da regulamentação relacionada ao setor portuário, especialmente no programa de projeto e construção de instalações portuárias.
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“Os operadores portuários, enquanto utilizadores da propriedade pública (BMN), devem reforçar a regulamentação na forma de normas de implementação, padrões, procedimentos e normas (NSPK) que se aplicam ao sector portuário”, disse o chefe da subdirecção de desenho técnico. e Programas de Desenvolvimento de Instalações Portuárias, Paripurna Sandinugraha em comunicado em Jacarta, quinta-feira, 7 de novembro de 2025.
O NSPK nele mencionado é uma diretriz para a implementação da identificação e avaliação da condição dos ativos das instalações portuárias na forma de diretrizes de inspeção independentes (autoestima) ativos de instalações portuárias pelo operador portuário.
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Explicou que a melhoria da qualidade das instalações e da infra-estrutura de transporte marítimo fiável exige regras, procedimentos ou regulamentos adequados. Em particular, para o desenvolvimento de infra-estruturas portuárias desde as fases de pré-construção, construção e pós-construção.
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Sandy explicou que são necessárias diretrizes de teste independentes durante a fase de teste (autoestima) ativos de instalações portuárias pelo operador portuário como uma avaliação da condição inicial está disponível instalações portuárias.
Entretanto, a fase de planeamento das instalações portuárias exige a elaboração de documentos como Estudos Ambientais, SID e DED, que são estipulados pelo Ministro dos Transportes nº PM 112 de 2017 nas Diretrizes para Processos de Planeamento do Ministério dos Transportes. Existem vários aspectos e considerações nesta disposição que devem ser considerados pelos planeadores, especialmente nos domínios técnico, económico, ambiental e político.
“O desenvolvimento do Manual de Autoavaliação de Ativos de Instalações Portuárias é uma forma de diretriz do Diretor Geral de Transportes para fortalecer o NSPK e aumentar a conscientização dos operadores portuários sobre a situação dos ativos de instalações portuárias em suas respectivas áreas”, disse Sandi. .
Além disso, autoestima é um guia de auditoria independente claro e mensurável como base para o desenvolvimento de DSD, fundos orçamentais e referências sobre a necessidade de desenvolver competência técnica na área de projeto e construção de instalações portuárias.
Sandi disse que é necessária compreensão e competência adequadas no planejamento de instalações portuárias e inspeções para criar um desenvolvimento eficiente, eficaz e direcionado.
Portanto, espera-se que possa melhorar a qualidade dos estudos SID e DED, bem como o projeto técnico de instalações portuárias como documento técnico de referência para o projeto na forma de construção, desenvolvimento, reabilitação e mudar instalações portuárias, bem como sensibilizar os operadores portuários.
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“O desenvolvimento do Manual de Autoavaliação de Ativos de Instalações Portuárias é uma forma de diretriz do Diretor Geral de Transportes para fortalecer o NSPK e aumentar a conscientização dos operadores portuários sobre a situação dos ativos de instalações portuárias em suas respectivas áreas”, disse Sandi. .
