Motorista Mercedes George Russel expressou seus pensamentos depois de terminar em 5º no Grande Prêmio do México. Russell agora tem apenas um pódio e nenhuma vitória nas últimas nove corridas da temporada.
George Russell começou o GP do México em P5, mas parecia confiante em suas chances no fim de semana passado. No entanto, ele não conseguiu capitalizar sua posição inicial, apesar de seus melhores esforços. Agora somou apenas 177 pontos no campeonato de pilotos e está na 7ª colocação.
Russell perdeu parte da asa dianteira depois de bater na reta principal na corrida de 71 voltas do fim de semana passado. Ele alegou que o incidente prejudicou seu ritmo durante o resto da corrida.
Assim que saí do box, ao passar pelo Oscar, acertei a parte principal direita e parte do lado esquerdo da asa dianteira. Lá descobri que a corrida seria ajustada para as próximas 40 voltas.
George Russell disse (via f1i.com)
Russell agora está ansioso para acabar com os problemas do México no próximo Grande Prêmio do Brasil. Um bom desempenho aliado a um bom pacote pode ajudá-lo a vencer neste fim de semana em Interlagos.
Toto Wolff detalha melhorias da Mercedes para o GP do Brasil
Chefe da equipe Mercedes Totó Wolff revelou que sua equipe trará um pacote puro de upgrades para o Grande Prêmio do Brasil. Os Silver Bullets não conseguiram acompanhar o ritmo da McLaren e da Ferrari nas últimas corridas.
Então temos que numerar o que colocamos no carro. Teremos dois pacotes de atualização no Brasil – dois andares, mas basicamente é isso, não virá mais nada. Temos certas limitações em algumas partes, por isso temos que ser criativos na forma como administramos isso. E definitivamente afeta quantas peças de desenvolvimento podemos colocar no carro, porque a resposta é 1730489044 zeros.
Toto Wolff disse (via Formula1.com)
Toto Wolff falou sobre o novo W15 em Interlagos, que será a última atualização da temporada. Ele também afirmou que a equipe de Brackley teve que reduzir as melhorias devido a restrições de custos.
George Russell e Andrea Kimi Antonelli bateu o W15 em vários momentos nesta temporada. Esses incidentes geraram enormes custos de reparo para a Mercedes. A equipe agora buscará aproveitar ao máximo as últimas mudanças no GP do Brasil.
