O órgão regulador da Fórmula 1, a FIA, multou Charles Leclerc por palavrões em uma recente coletiva de imprensa pós-corrida.
Leclerc foi multado em 10 mil euros, dos quais 5 mil euros serão “suspensos, desde que não sejam cometidas mais infrações de natureza semelhante nos próximos 12 meses”. Documento de decisão da FIA.
Depois de terminar em terceiro no Grande Prêmio da Cidade do México, o piloto da Ferrari foi questionado sobre sua grande defesa para evitar um acidente no final da corrida enquanto lutava contra Lando Norris, da McLaren, na curva final. Ele explicou o momento, dizendo em parte: “Perdi as costas, e então você se esquece do Lando, e só espera recuperá-las. do outro lado e aí eu fiquei tipo: “f…”.
Ela estava pronta para continuar sua resposta, mas quando olhou para a direita, seus olhos se arregalaram ao perceber o que havia feito. Leclerc disse: “Oh, desculpe! Ah não, ah não! Eu não quero me juntar ao Max! Carlos Sainz respondeu: “Você está com sua carteira aqui?”
Leclerc conversou com um oficial da FIA depois de lançar a bomba F no presser pós-corrida.
Depois que isso foi feito, Leclerc imediatamente riu e disse: “Não, não quero me juntar ao Max!”
Max recebeu serviço comunitário por xingar durante uma transmissão da FIA em Cingapura. pic.twitter.com/r9i84VEq4F
-Nate Saunders (@natesaundersF1) 27 de outubro de 2024
Max Verstappen recebeu outra penalidade da FIA no início desta temporada, quando descreveu a configuração de seu carro como “f—-” na coletiva de imprensa de Cingapura, no Azerbaijão. Verstappen foi condenado a prestar serviço comunitário. Isso levou o piloto da Red Bull a dar respostas curtas em suas coletivas de imprensa no fim de semana, dizendo aos repórteres que preferia falar com eles em outro lugar.
Ambos os incidentes foram considerados uma violação do Artigo 12.2.1.k do Código Desportivo Internacional. O documento de decisão da FIA sobre a multa de Leclerc afirma que a política da FIA é “garantir que a linguagem usada em seus fóruns públicos, como conferências de imprensa, esteja em conformidade com os padrões geralmente aceitos para todos os públicos e transmissões”, particularmente os comentários do F1 World. Pilotos de campeonato, que a FIA chama de “modelos dentro e fora do esporte”.
Ao explicar a sua decisão de impor uma multa em vez de serviço comunitário, os administradores observaram que “a linguagem de Leclerc não foi dirigida a ninguém ou a nenhum grupo e Leclerc imediatamente pediu desculpas”.
Referindo-se à recente punição de Verstappen pela linguagem da conferência de imprensa, os comissários escreveram na decisão de Leclerc que “eles não acham que esta violação atingiu o mesmo nível do último caso” e “consideram o fator atenuante que Leclerc imediatamente pediu desculpas .”
A ligação de Leclerc veio um dia depois de Verstappen abordar o assunto em uma coletiva de imprensa antes do Grande Prêmio de São Paulo, na quinta-feira. Discutindo quem ele ouve em busca de conselhos ou críticas, o piloto da Red Bull disse: “Pessoas que estão perto de mim e são objetivas, não apenas para se revoltar… Não posso dizer a palavra porque provavelmente vou conseguir outra (comunidade sentença de serviço).
“Quer dizer, aparentemente só é importante para mim porque alguém praguejou depois da corrida no México. Não tive notícias dele, prefiro não xingar mais.”
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Foto superior: Jared S. Imagens Tilton/Getty
