Embora o resultado do processo antitruste contra a NASCAR permaneça incerto, agora há uma certeza: as equipes que estão processando a NASCAR – Michael Jordan 23XI Racing e Front Row Motorsports – competirão em 2025.
A NASCAR mudou o acordo “aberto” de 2025 para todas as equipes, removendo uma cláusula que proíbe ações legais, disseram as equipes na manhã de sábado. Essa cláusula foi objeto de pedido de decisão que agora está sob recurso.
Embora as equipes continuem buscando aprovação judicial para competir como equipes “fundadas” – que vêm com entrada garantida em cada torneio e taxas mais altas – o novo desenvolvimento significa que 23XI e Front Row serão pelo menos permitidos. cada corrida. Embora isso pareça um resultado improvável, as equipes podem garantir aos seus pilotos e patrocinadores que ainda competirão enquanto o processo continuar.
“Temos o prazer de anunciar que a NASCAR removeu a exigência anticompetição em seu Acordo Aberto, que agora permite que a 23XI e a Front Row Motorsports compitam como equipes Open em 2025”, disse o advogado da equipe, Jeffrey Kessler, em comunicado.
“Meus clientes continuam solicitando ao Quarto Circuito uma liminar para que possam atuar como fretados, evitando assim danos irreparáveis.
“Ambas as equipes de corrida estão satisfeitas por continuarem a adorar participar do esporte e a lutar para torná-lo justo e equitativo para todos”.
A competição em equipes “abertas” tem uma vantagem competitiva. Se mais de 40 carros aparecerem em um evento como o Daytona 500, os pilotos serão forçados a ir aos boxes – o que significa que grandes nomes como Bubba Wallace e Tyler Reddick provavelmente desistirão da corrida.
A NASCAR e as equipes se enfrentaram no tribunal em 4 de novembro, quando as equipes pediram ao juiz distrital dos EUA, Frank Whitney, uma liminar para anular a cláusula em questão e para permitir que usassem os acordos de fretamento que foram protocolados em 6 de setembro. para assinar. Mas em 8 de novembro, um juiz negou o pedido das equipes, determinando que era muito cedo para elas buscarem o nível de danos irreparáveis que atendesse ao padrão para liminares obrigatórias.
“Embora os demandantes aleguem que estão à beira de danos irreparáveis, faltam meses para a temporada de corridas de 2025 – os stock cars permanecem na garagem”, disse Whitney.
“Nesta fase, as equipes não estão mais perto de danos irreparáveis do que do comando ‘Pilotos, liguem seus motores’ para a primeira corrida da temporada de 2025”.
As equipes apelaram da decisão de Whitney para o Tribunal de Apelações do Quarto Circuito, mas nenhuma data foi marcada para uma possível audiência.
A NASCAR não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
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(Foto: James Gilbert/Getty Images)
