Sábado, 16 de novembro de 2024 – 21h10 WIB
Jacarta – O Ministro de Obras Públicas, Dodi Hanggodo, confirmou que o segmento Klaten-Prambanan da rodovia Solo-Yogyakarta de 8,6 km estará operacional para apoiar o fluxo suave de retorno para casa durante o Natal de 2024 e o Ano Novo de 2025 ou feriados de Nataru.
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Explicou que com a abertura funcional do segmento Klaten-Prambanan, complementará o segmento Kartasura-Klaten, com 20,1 km de extensão, que estará operacional a partir de outubro de 2024.
“O objetivo é reduzir os engarrafamentos na ida e volta e diminuir o tempo de viagem”, disse Dodi em comunicado no sábado, 16 de novembro de 2024.
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Explicou que a construção do segmento Klaten-Prambanan também foi concluída e faltam cumprir apenas alguns requisitos para que possa entrar em funcionamento no início de Dezembro de 2024.
“Ainda precisamos do equipamento, mas vamos mantê-lo em funcionamento para lidar com o trânsito de Natal”, disse Doddy.
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Ele espera que no futuro o segmento Klaten-Prambanan possa estar operacional 24 horas por dia para reduzir a carga nas estradas do país e reduzir o número de acidentes.
“Antes, eu pedia que a luz fosse priorizada para que pudesse ser usada à noite, porque quando as pessoas voltam de Jacarta, geralmente é de manhã cedo aqui (Klaten/Prambanan). nas estradas republicanas”, explicou ele.
Da mesma forma, o chefe da Agência Reguladora de Rodovias com Pedágio (BPJT), Miftachul Munir, disse que a seção Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo tem 96,57 km de extensão e consiste em 3 estágios de desenvolvimento. A fase 1 do troço Kartasura-Purvomartani já está a funcionar numa parte dos 22,3 km do troço Kartasura-Klaten e estará totalmente operacional até ao final de 2025.
“Para os níveis 2 e 3 vai passar Circular “O aeroporto Yogyakarta para NYIA Kulonprogo está previsto para ser concluído em 2027”, disse ele.
Para informação, a estrada com portagem Solo-Yogyakarta-NYU Kulonprogo foi construída utilizando o plano de cooperação governo-empresa (KPBU), com um custo total de investimento de IDR 27,49 biliões.
Esta estrada com portagem ligar-se-á à estrada com portagem Yogyakarta-Baven e à estrada com portagem Semarang-Solo, pelo que se espera que possa aumentar a acessibilidade das áreas industriais para apoiar o desenvolvimento económico e o desenvolvimento regional na província de Java Central. e Região Especial de Yogyakarta.
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Da mesma forma, o chefe da Agência Reguladora de Rodovias com Pedágio (BPJT), Miftachul Munir, disse que a seção Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo tem 96,57 km de extensão e consiste em 3 estágios de desenvolvimento. A fase 1 do troço Kartasura-Purvomartani já está a funcionar numa parte dos 22,3 km do troço Kartasura-Klaten e estará totalmente operacional até ao final de 2025.
