A Alpine fechou um acordo com as unidades de potência da Mercedes de Fórmula 1 depois de encerrar seu programa de motores de fábrica no início da temporada de 2026.
A Alpine, de propriedade da Renault, compete como equipe de fábrica na F1 desde 2016, produzindo seus próprios motores para rodar em seus carros.
Mas como parte de uma série de mudanças destinadas a aumentar a sorte da equipe depois de ter sido ultrapassada pelas rivais Ferrari, Mercedes e Honda nos últimos anos, a Renault anunciou no final de setembro que estava encerrando o programa de unidades de potência.
A decisão foi recebida com reação negativa por parte de muitos trabalhadores da fábrica de motores em Viry, na França, que realizaram um protesto pacífico nas arquibancadas do Grande Prêmio da Itália, em setembro.
Esperava-se a assinatura de um acordo para correr com motores Mercedes, que agora foi anunciado oficialmente pela equipe francesa.
O acordo prevê a corrida em declive com motores Mercedes, incluindo o motor, para o próximo período regulamentar de 2026 a 2030. A equipe também receberá caixas de câmbio Mercedes a partir de 2026.
A F1 apresentará uma nova geração de unidades de potência em 2026, que conduzirá carros com combustível totalmente sustentável e maior potência.
Alpine conquista duplo pódio no Brasil (Nelson Almeida/AFP via Getty Images)
Além da equipe de fábrica da Mercedes, a Mercedes-AMG High Performance Powertrains também fornece motores para McLaren, Aston Martin e Williams. Seu contrato com a Aston Martin termina no final de 2025, quando a equipe passará para o fornecimento customizado da Honda.
A Alpine passou por uma série de mudanças importantes no período que antecedeu 2024, incluindo a nomeação do novo chefe de equipe, Oliver Oakes, e o retorno de Flavio Briatore, seu ex-diretor-gerente que supervisionou as vitórias da Renault na F1 em 2005 e 2006, como conselheiro executivo. .
A equipe caiu para o nono lugar no Campeonato de Construtores deste ano, apenas para subir para o sexto lugar e conquistar um impressionante pódio duplo no Grande Prêmio de São Paulo no início deste mês.
Esteban Ocon cruzou a linha de chegada em segundo, algumas voltas à frente de Max Verstappen, antes de assumir a liderança após um período de safety car, enquanto o companheiro de equipe Pierre Gasly cruzou a linha de chegada em terceiro.
Se a Alpine conseguir manter o sexto lugar no campeonato, à frente de RB e Haas nas três últimas corridas, isso poderá render à equipe US$ 40 milhões extras em prêmios em dinheiro em comparação com o nono lugar.
Em comunicado anunciando o acordo com a Mercedes, a Alpine disse que “continua focada no desempenho de estrada mais potente nas temporadas de 2024 e 2025”.
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(Foto superior: Toshifumi Kitamura/AFP)
