A Toyota Hilux do Rangga virou um carro de corrida, muito legal!

Domingo, 3 de novembro de 2024 – 12h12 WIB

Banguecoque, VIVA – A Toyota Hilux, anteriormente conhecida como um veículo comercial simples e acessível para o mercado asiático, está agora disponível numa versão de corrida extrema através de uma parceria com a Toyota Gazoo Racing Tailândia.

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Lançado como Hilux Champ ou Hilux Rangga para o mercado indonésio, este caminhão foi transformado em um carro de corrida completo, pronto para competir na competição Super Pickup e atender às rigorosas regras da competição de cabine única com tração traseira e um motor diesel.

Citado por VIVA Otomotif da Carscoops, domingo, 3 de novembro de 2024 A Hilux Champ recebeu grandes mudanças desde o exterior até o motor. A frente deste caminhão agora parece agressiva com para-choque maior, divisor e entradas de ar amplas, acompanhadas de capô ventilado para resfriamento ideal.

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Para-lamas laterais e volantes adicionais enfatizam ainda mais a impressão esportiva, enquanto a asa traseira e o grande difusor na traseira acrescentam aderência aerodinâmica.

Versão de corrida da Toyota Hilux Champ

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No geral, com o kit de carroceria e componentes aerodinâmicos correspondentes, esta Hilux Champ parece mais um robô de combate do que apenas um simples caminhão de transporte.

O interior deste caminhão não é menos impressionante, possui apenas um assento balde Sparco e um volante minimalista, mas que funciona perfeitamente. Equipamentos de corrida, como extintores de incêndio e gaiola de proteção que se conecta diretamente ao chassi, deixando-o pronto para enfrentar condições difíceis de corrida.

Para apoiar o seu desempenho, a suspensão foi rebaixada e cintura negativo, aumenta a agilidade e a estabilidade na estrada.

Sob o capô, a Toyota instalou um motor turbodiesel de 2,4 litros atualizado que produz mais de 150 cv com a adição de um novo turboalimentador, intercooler e sistema de escapamento maiores, e consumo hábito Esta potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual, permitindo ao condutor manter total controlo da estrada.

Como parte da Toyota Gazoo Racing Team Tailândia, a Hilux Champ junta-se a outros modelos como o Yaris, Corolla e GR Supra que participam em vários eventos de corrida.

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Para apoiar o seu desempenho, a suspensão foi rebaixada e foi utilizado um came negativo, o que aumentou a agilidade e a estabilidade na estrada.

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