A nova geração do Porsche 911 parece mais fresca a esse preço

Jacarta – O fabricante alemão premium Porsche apresenta hoje oficialmente a última geração do modelo 911. Este carro esportivo está equipado com vários pratos interessantes.

Alexander Riedel, gerente de geração da Porsche Indonésia, revelou que o Porsche 911 é um dos principais pilares da empresa para apresentar um carro com uma experiência de direção diferente de outros modelos.

“Há apenas um carro que tem aparência, direção e desempenho tão bons quanto o Porsche 911, o Porsche 911. Estamos muito satisfeitos em apresentar a última geração deste carro”, disse ele. VIVA no Porsche Center Jacarta.

Segundo ele, esta atualização do Porsche 911 significa que nada poderá substituir este modelo desportivo alemão.

“Acreditamos que o 911 Carrera e o 911 S/T atualizados provam que nada pode substituir o Porsche 911”, disse Alex.

Enquanto isso, a Porsche atualizou significativamente o design exterior do 911 para realmente diferenciá-lo de seu antecessor, relegando todas as funções de iluminação, incluindo os piscas, às luzes de matriz LED que agora são padrão no 911, com quatro combinações gráficas distintas. Pontos de LED. .

Isso permitiu que os faróis fossem removidos e abrisse espaço para as aberturas de ventilação na frente do carro.

Alternativamente, a Porsche oferece novos faróis com função LED de matriz HD com mais de 32.000 pontos de luz. Luz bar A traseira redesenhada com um arco integrado e o logotipo da Porsche faz com que a traseira do 911 pareça mais profunda e larga.

A carroceria traseira é conectada ao vidro traseiro por cinco aletas de cada lado para formar uma unidade gráfica onde ela desaparece. o destruidor que pode ser desenhado abaixo dele.

Depois, o sistema de escape específico do modelo é elegantemente integrado nos pilares difusor o que é interessante.

Além disso, a última geração do 911 Carrera dispõe agora de um motor bi-turbo de seis cilindros O volume ligeiramente alterado de 3,0 litros é mais potente que seu antecessor.

O carro aceita Interceptor do modelo Turbo, que agora fica logo abaixo do para-lama traseiro e acima do motor. Turbocompressor O novo 911 Carrera também deriva do modelo GTS do seu antecessor.

Com estas alterações, a Porsche consegue simultaneamente uma redução nas emissões e um aumento na potência para 290 kW (394 CV), juntamente com um binário máximo de 450 Nm.

O novo 911 Carrera Coupé acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos (3,9 segundos com o pacote). Esporte Crono) e sua velocidade máxima é de 294 km/h.

Em comparação com o seu antecessor, esta é uma melhoria de 0,1 segundos e 1 km/h, respetivamente. Com esta atualização, a Porsche consegue simultaneamente uma redução nas emissões e um aumento na potência para 290 kW (394 CV), juntamente com um binário máximo de 450 Nm.

Em comparação com antes, esta é uma melhoria de 0,1 segundos e 1 km/h, respectivamente. Sistema Porsche Comunicação Gerenciamento (PCM) ainda é controlado por meio de uma tela central de alta resolução com tela de 10,9 polegadas.

Na mesma ocasião, a Porsche também realizou uma prévia exclusiva do 911 S/T, modelo especial de edição limitada que comemora o 60º aniversário do 911.

Limitado a apenas 1.963 unidades, o 911 S/T é o 911 mais leve desde a geração 992.1, pesando apenas 1.380 kg.

O 911 S/T de hoje conta com atualizações de chassi, rodas, motor e carroceria para melhorias significativas na aceleração, frenagem, tração e aderência nas curvas.

Com 386 kW (525 CV) acionando as rodas traseiras apenas através de uma transmissão manual de seis velocidades lance curtoO 911 S/T acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 300 km/h.

Quanto ao preço, a última geração do Porsche 911 começa em IDR 5,8 bilhões cale-se para caminho.