No início de 2023, a McLaren enfrentou dificuldades significativas, terminando nas posições intermediárias inferiores e sofrendo com problemas de confiança. Porém, em meados de 2024, a equipe conseguiu uma reviravolta significativa e se tornou a concorrente mais próxima da Red Bull.
Ele enfatiza isso Lando Norris e Oscar Piastri venceram seu primeiro Grande Prêmio em Miami e na Hungria, respectivamente. No entanto, tem havido controvérsia em torno da asa traseira da McLaren, que apresenta um “mini-DRS” que potencialmente lhes dá uma vantagem aerodinâmica injusta.
CEO da McLaren Zach Brown concordou em modificar a asa traseira de acordo com as diretrizes da FIA e garantir a conformidade até o Grande Prêmio de Cingapura de 2024. Apesar desses ajustes, Lando Norris venceu por 20 segundos Max Verstappen.
Após a corrida, os engenheiros rivais continuaram a inspecionar o carro da McLaren, que é normal no percurso da F1. No entanto, Brown enfatizou que o desempenho da equipe não se baseia apenas no design da asa traseira.
Ao fazer as mudanças, a McLaren teve como objetivo mostrar transparência e tranquilizar os fãs e concorrentes de que não há “molho secreto” por trás de seu sucesso. Brown afirmou que todos os ganhos vieram não apenas do design da asa traseira, mas do desempenho geral da equipe.
Zac Brown afirma que isso é um “complemento” às recentes alegações “ilegais” sobre sua asa traseira MCL38.
Embora a FIA tenha confirmado que a asa traseira da McLaren não era tecnicamente ilegal, algumas equipes argumentaram que os benefícios aerodinâmicos de sua flexibilidade iam contra o espírito das regras. Zac Brown orgulhava-se da inovação e do desenvolvimento por trás de sua tecnologia.
Brown viu as reclamações das equipes adversárias como elogios. Ele disse que apreciou o teste e o viu como um reconhecimento ao progresso competitivo da McLaren na F1.
O notável retorno da McLaren das dificuldades em 2023 atraiu a atenção de equipes rivais. Lando Norris está em sua melhor forma e Oscar Piastri ele mostrou habilidades impressionantes nas últimas competições. Com 6 corridas pela frente nesta temporada, Norris pretende diminuir a diferença de 52 pontos com Max Verstappen, o atual líder do Campeonato de Pilotos.