Quinta-feira, 24 de outubro de 2024 – 00h34 WIB
Jacarta – Estado-Maior Especial do Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (KSAU) Primeiro Marechal (Marsma) TNI, Vastum compartilhou sua história durante a interceptação do Lockheed C-5 Galaxy, uma aeronave de transporte militar da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF).
Leia também:
Imagem de uma mulher de chapéu vermelho acompanhando o Major Teddy à State House
Esta história foi transmitida por Vastum via YouTube, General Andika Perkasa, quando ainda era Comandante do Setor III Koopsud III em 7 de julho de 2022.
“Durante o serviço, completei as tarefas prender prisão “Avião americano, C-5 Galaxy, voando para Diego Garcia, no Oceano Índico”, disse Marsma Vastum, visto na quarta-feira, 23 de outubro de 2024.
Leia também:
Um belo momento de 7 caças da Força Aérea Indonésia protegendo e prestando homenagem a Jokowi no céu de Java
Naquela época, eles ordenaram que ele prender prisão que utilizou o caça F-16, pois o grande avião americano passou pelo território da Indonésia sem avisar.
Leia também:
O 77º aniversário da Força Aérea Indonésia Kopasgat, esta é a mensagem da KSAU aos soldados do Orange Beret Corps
Marsma Vastum disse na época que o piloto do C-5 Galaxy disse que o avião deveria voar pela rota do sul da China, mas foi forçado a entrar na Indonésia devido ao tufão.
Ele disse que a conversa ocorreu a uma altitude de 36.000 pés acima do Estreito de Makassar. Marsma Vastum admitiu que ficou surpresa ao saber que o avião de 349 toneladas era pilotado por uma mulher.
Após a comunicação, o US C-5 Galaxy foi finalmente autorizado a cruzar. No entanto, enquanto estava na Indonésia, Vastum continuou a controlar o avião para que o avião não entrasse em Java transição.
Primeiro Marechal do TNI (Marsma), Vastum
“Se querem ir para Diego Garcia, é melhor passar por Jacarta. Mas imaginamos subir o Estreito de Malaca e descer novamente. “É muito longe”, disse o melhor graduado da Academia da Força Aérea em 1996 (AUU ).
Para Marsma Vastum, esta tarefa é um dos momentos mais ansiosos e emocionantes, pois ela tem que se comunicar com outros países.
“Aquele momento foi muito tenso porque envolveu coordenação com outros países”, disse o general de 1ª estrela da Força Aérea Indonésia.
Próxima página
Após a comunicação, o US C-5 Galaxy foi finalmente autorizado a cruzar. Mas enquanto estava na Indonésia, Vastum continuou a controlar o avião para que não entrasse na passagem de Java.
