A comissária do condado de Pitkin, Poschman, tem um estoque de pôsteres de campanha em sua casa, mas ela não usou o período porque está concorrendo sem oposição.
O atual comissário do condado de Pitkin, Greg Poschman, que está concorrendo ao seu terceiro e último mandato para representar o Distrito 3, gosta de dizer que seus constituintes mais importantes são os rebanhos de galinhas locais.
“Digo às pessoas que os meus principais constituintes são as ovelhas”, disse ele. “Digo isto como uma piada, mas o habitat da vida selvagem, o bem-estar e a manutenção de um rebanho de vida selvagem – seja a vida das aves ou [mammal] a vida é muito importante para mim.”
Antes de ser indicado pela primeira vez em 2016, Pošman passou a carreira como diretor de cinema. Ele cresceu em Roaring Fork Valley e se envolveu no governo local por conselho de um cliente e depois por iniciativa de amigos.
Esta corrida e as anteriores foram incontestáveis, o que Poshman chamou de tragédia e atribuiu à relutância das pessoas em fazer o trabalho sujo.
“Esta é uma sociedade cheia de uma qualidade de vida incrível que quer lidar com coisas e problemas simples?” ele disse. “Acho que temos uma comunidade que provavelmente não quer se envolver, e acho isso lamentável. Ter uma democracia representativa e funcionar sem oposição é um insulto.”
Em seus últimos oito anos no conselho, Poschman disse que preservar espaços abertos é uma de suas realizações de maior orgulho. Ele disse que a servidão de 800 acres no Craig Ranch e a aquisição recorde do Snowmass Falls Ranch foram destaques.
Olhando para o futuro, Poschman quer ficar de olho em Lincoln Creek, que apresenta altos níveis de poluição mineral que pode causar a morte de peixes e outros problemas na bacia hidrográfica.
“Produzimos minerais tóxicos que suspeitamos serem uma ocorrência natural, possivelmente causada pelas alterações climáticas e pelo aquecimento do permafrost. Também existem minas que podem liberar minerais tóxicos na água”, disse ele. “Mas o que sabemos é que isso está comprometendo a qualidade da água ali. Ele matou um peixe, a primeira morte que vi em Roaring Fork, e cresci bem às margens do rio Roaring Fork.
Embora Poschman tenha reconhecido que a proteção ambiental e os espaços abertos são prioridades comuns para a cidade, determinar onde está o futuro do Aeroporto do Condado de Aspen-Pitkin é mais difícil. Poschman votou pela aprovação do texto da pergunta eleitoral 1C, que busca “afirmar” a autoridade do condado sobre o aeroporto.
Os comissários aprovaram por unanimidade o 1C depois de um grupo de cidadãos ter colocado com sucesso a Questão 200 na votação no início deste verão, que procura retirar aos comissários a sua autoridade para alterar ou realocar pistas de aeroportos sem uma segunda votação.
Ele disse acreditar que grande parte da reação da sociedade se baseia no medo e na emoção, uma sociedade que não gosta que lhe digam o que fazer. Embora simpatize com a posição, Poshman disse que seria irresponsável atacar a agência federal aqui.
“Estamos trabalhando com agências federais e estaduais que não nos perguntaram realmente o que queríamos fazer; eles vêm nos dizer o que devemos fazer”, disse ele. “Não podemos realmente dizer ao governo federal ou estadual para abastecer enquanto estamos fazendo nossas próprias coisas. É apenas um mito que possamos fazer isso, e eu certamente não quero, porque acho que isso é uma violação de responsabilidade fiduciária e possivelmente um requisito legal será.”
Poschman e o conselho enfrentaram um revés depois de aprovar por unanimidade a fase inicial de um pedido de licença de uso especial da Belly Up Concerts LLC para continuar uma série de concertos quinzenais para 16.000 pessoas começando no verão de 2025.
“Não obtemos essas autorizações administrativas com muita frequência. Honestamente, acho que ficamos chocados”, disse ele. “Pedi desculpas não apenas em meu nome, mas em nome do conselho, porque não senti que tínhamos muito tempo para entender as implicações”.
Um clamor da comunidade local de artes e cultura sem fins lucrativos levou a uma segunda audiência e a um plano revisado para o primeiro ano. Poschman lamentou sua aprovação inicial e votou a favor de uma segunda audiência formal, que acabou sendo negada pelo conselho.
Ele disse que embora confiasse nos Goldbergs, a família por trás do Belly Up, para fazer um trabalho profissional, ele queria mais opinião pública sobre grandes questões como o programa do concerto.
“Contamos com a contribuição das pessoas. Temos que dar uma chance à comunidade. Porque você coloca a verdade no jornal, você publica no jornal, tudo é publicado”, afirmou. “E as pessoas dizem: ‘Uau, nunca ouvi falar disso.’ E o que você acha que precisamos fazer para chamar a atenção das pessoas aqui?”
Desde a pandemia, Poshman disse que tem visto um aumento na procura de serviços municipais, juntamente com um orçamento crescente.
Ele disse que está grato a organizações como a Roaring Fork Safe Passages, uma organização sem fins lucrativos local que estuda a segurança da vida selvagem e as travessias da Rodovia 82, que planeja realizar um grande projeto e financiamento através do Departamento de Transportes do Colorado.
“Quando surge um grupo, uma organização sem fins lucrativos, seja CORE, um grupo muito importante a nível local e muito inteligente e que faz um bom trabalho, ou Safe Passages… se essas organizações sem fins lucrativos com quem trabalhamos vierem e fizerem o trabalho, então nós não precisamos contratar mais trabalhadores, é uma vitória total para a comunidade”, disse ele. “Custa-nos menos, por isso eles estão de pé”.
Embora Poschman talvez estivesse mais preocupado com a Medida de Votação 1A, a questão do condado sobre um novo imposto sobre a propriedade para financiar as iniciativas de habitação a preços acessíveis do condado, ele finalmente votou para aprová-lo.
“Não quero fazer isso se não cuidarmos das necessidades mais importantes e críticas que temos”, disse ele. “Tenho me esforçado muito para garantir que priorizamos a moradia na cidade, para que possamos manter as pessoas sobre rodas, as pessoas que trabalham aqui: os motoristas de limpa-neves, os motoristas de ônibus, os delegados do xerife, os trabalhadores de emergência. . . .”
