A indústria de táxis de Gauteng ficará sem dinheiro até 2026, de acordo com o primeiro-ministro de Gauteng, Panyaza Lesufi.
Alguns motoristas já começaram a usar sistemas de pagamento com cartão na cidade de Williams, medida que tem sido elogiada nas redes sociais.
O porta-voz da National Taxi Alliance, Theo Malele, diz que os passageiros de Gauteng podem começar a derrapar no próximo ano.
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Falando na Cimeira sobre a Rotatividade do Governo Local na quinta-feira, Lesufi destacou o papel da iniciativa sem dinheiro no combate ao crime.
“Garantiremos que nossas estatísticas de criminalidade diminuam. Isto significa que, como Gauteng, queremos deixar de usar dinheiro vivo, já temos incentivos para a indústria hoteleira. A maioria dos hotéis em Gauteng está sem dinheiro neste momento”, disse Lesufi.
“Conhecemos a indústria dos táxis, sabemos da dificuldade da indústria dos táxis, porque os motoristas precisam de algo para o molho. No entanto, a nossa abordagem é que eles não deveriam usar dinheiro e os proprietários concordaram que eles não usariam dinheiro.
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“Se você dirige transporte público, não deveria usar dinheiro. Vamos ficar sem dinheiro. Conheço o problema do crime cibernético, mas ele não leva à morte, onde pessoas são mortas por dinheiro.”
A indústria de táxi aceita pagamentos que não sejam em dinheiro
O porta-voz da National Taxi Alliance, Theo Malele, confirmou na sexta-feira Cidadão que a indústria dos táxis concordou com o plano gratuito de Lesufi.
Embora o prazo de 2026 tenha sido inicialmente acordado, um programa piloto em William Town poderia permitir que Gauteng aceitasse pagamentos sem dinheiro no próximo ano.
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Malele observou que o sistema facilitará o deslocamento dos passageiros que não precisam mais manusear dinheiro para os motoristas.
“Estamos nisso e concordamos em retirar dinheiro do setor público”, disse Malele.
“Hoje nenhum passageiro quer juntar dinheiro e levar ao motorista. Os viajantes de hoje querem se concentrar em tudo o que desejam fazer.
“Os jovens poderiam se concentrar nos estudos, alguns deles têm fones de ouvido. A questão da “mudança” não existe mais.
“O mais difícil é a questão da renda.”
De acordo com Malele, os proprietários de táxis há muito lutam contra a perda de receitas devido às transações em dinheiro e alguns motoristas ficam com dinheiro.
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“Há evidências que comprovam isso, porque se você olhar à noite, você verá táxis parados do lado de fora de alguns lugares, o motorista tem uma namorada que quer pegar alguma coisa de lá, e isso faz parte do preço do táxi”, disse ele. .
“Também reduz o jogo em pontos de táxi e melhora as nossas receitas e cumpre algumas das nossas obrigações”.
A indústria dos táxis já iniciou negociações com os bancos para manter as taxas o mais baixas possível.
“Tentamos mantê-lo no mínimo.”
