Shohei Ohtani, o membro do Pink Floyd David Gilmour, a dupla pai e filho LeBron James e Bronnie James, o mascote do cavalo branco do USC Traveller, Garfield High School e Roosevelt High School têm todos em comum?
A resposta: todos jogam em Los Angeles na noite de sexta-feira, enquanto quatro jogos e um show se repetem em uma cidade conhecida pelo trânsito intenso.
Com cinco locais principais com capacidade para cerca de 240.500 espectadores, além dos funcionários do estádio, funcionários da equipe e qualquer pessoa que trabalhe nesses eventos, há potencial para pesadelos no trânsito para torcedores, passageiros e qualquer pessoa que tente ir a qualquer lugar em Los Angeles. Sexta-feira à noite.
O primeiro arremesso do Jogo 1 da World Series será às 17h08, horário do Pacífico, no Dodger Stadium. Às 19h (horário do Pacífico), Lakers e Suns se enfrentam na Crypto.com Arena. Às 19h30, horário do Pacífico, Gilmour sobe ao palco no Intuit Dome, enquanto Garfield High School e Roosevelt High School se enfrentam no LA Classic no SoFi Stadium. Às 20h, horário do Pacífico, a USC enfrenta Rutgers no Los Angeles Memorial Coliseum.
Se o limite máximo de velocidade é de 65 mph na maioria das rodovias da Califórnia, 55 mph em rodovias indivisas e 25 mph em áreas residenciais e comerciais de Los Angeles, quanto tempo leva para chegar a qualquer lugar da cidade em uma noite de sexta-feira?
Este não é um teste SAT – mas aqui está o que esperar.
O que isso significa para viagens de carro e transporte público
Resumindo: espere pelo trânsito.
de acordo com autoridades da cidadeos preparativos incluíram o envio de 28 engenheiros de trânsito para construir pistas especiais, como a Stadium Express Dodger Lane, e mais de 100 policiais para direcionar o tráfego.
A cidade também aumentou o número de ônibus que vão para o Dodger Stadium, e o LA Metro está oferecendo serviço adicional. Organizações como o Lakers incentivaram os torcedores a planejar rotas com antecedência e considerar o transporte público.
Mas nem todos os campos são criados iguais. Embora os fãs de beisebol possam usar o Dodger Stadium Express gratuitamente para os portadores de ingressos, as filas demoram muito depois do jogo e a caminhada até o metrô é longa. LA Metro postou um vídeo online mostrando uma caminhada de 25 minutos por estacionamentos lotados e uma ponte para pedestres sobre a rodovia, que logo enfrentou uma reação sobre preocupações com a segurança dos pedestres e críticas sobre a acessibilidade do transporte público em Los Angeles.
O SoFi Stadium e o Intuit Dome também não possuem acesso próximo ao metrô. Os fãs do Lakers e do USC facilitam as coisas, com estações de metrô perto da Crypto.com Arena e do Los Angeles Memorial Coliseum.
Esta é uma prévia de LA 2028?
Esperamos que não. As autoridades municipais prometeram que Los Angeles ficará “sem carros” durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2028.
Isso significa que a cidade tem menos de quatro anos para ampliar suas linhas ferroviárias, adicionar ônibus e limpar vias de trânsito que incluem eventos em SoFi, Crypto.com e Memorial Coliseum, bem como corridas em Long Beach e Inclui Temecula.
É uma grande mudança para uma cidade e região construída para carros. Como muitas cidades do oeste americano, o transporte público não é tão abrangente ou acessível quanto o rival dos Dodgers em Nova York. Além disso, as agências de transporte público, incluindo o Metro, estão lutando trazer de volta o cavaleiro para níveis pré-pandêmicos.
A questão é se LA pode mudar essa mentalidade e fazer isso a tempo.
Aqui está o que nossos escritores do Lakers têm a dizer
Moro a cerca de seis milhas da Arena Crypto.com. Geralmente levo de 25 a 30 minutos para chegar ao campo. Pretendo chegar lá com pelo menos duas horas e meia de antecedência, então para receber a gorjeta das 19h PT, isso significa sair um pouco antes das 16h PT e ficar no estacionamento, a ser decidido por volta das 16h30. PT. .
Hoje, porém, estou me dedicando pelo menos uma hora para chegar lá porque há muitas ruas fechadas e obras perto de mim. Esta manhã, com os outros repórteres nas filmagens, todos planejaram sair pelo menos 30 minutos mais cedo do que o habitual.
Cresci em Los Angeles e estou acostumado com o trânsito. Entendo que de cinco a 30 minutos podem ser adicionados aleatoriamente a uma viagem assim que você começar a dirigir. Acho que esses tipos de avisos são um pouco excessivos em termos de impacto real, mas também não arriscaria. – Jovan Buha, escritor de derrotas do Lakers
(Foto: Joe Som/Visões da América)
