Funcionários do Departamento de Transportes do Colorado inspecionam a ponte Castle Creek em 25 de setembro. A cidade de Aspen passou meses considerando alternativas sobre como lidar com a ponte antiga e avançar com uma nova entrada para Aspen.
Um grupo de cidadãos quer aumentar o número de votos para mudar o uso dos espaços abertos da cidade, para que uma potencial votação na entrada de Aspen não seja decidida por apenas alguns votos.
Uma petição de cidadão enviada à cidade tem como objetivo complementar a Carta do Home Rule para alterar a votação mínima de 50% para 60% para alterar o uso de espaços abertos na cidade. De acordo com a carta, as alterações no espaço aberto da cidade só são exigidas por maioria simples de votos.
A secretária municipal Nicole Henning confirmou que aprovou o texto do pedido na quinta-feira. O grupo deve coletar 305 assinaturas (5% dos eleitores registrados em Aspen) até 4 de dezembro.
O grupo por trás da petição não é afiliado a grupos de interesse existentes em espaços abertos. Terry Paulson, Barbara Pitchford, Helen Palmer, David Elgart e Stephen Ornowski são citados na petição. Eles foram encorajados pela proposta da Lift One de 2019, que recebeu apenas 26 votos.
“Tudo o que estamos dizendo é que se você vai mudar espaços abertos ou parques para uma finalidade diferente daquela que está sendo usada atualmente, você precisa ter uma maioria real”, disse Pitchford. “Então, queríamos apenas dizer de forma definitiva: isso é verdade, a maioria dos eleitores concorda com esta mudança na propriedade da cidade?”
Durante meses, os líderes da cidade debateram um caminho a seguir para a entrada de Aspen e a antiga ponte Castle Creek, que já passou mais de uma década de sua vida útil.
Espera-se que os resultados da inspeção policial do Departamento de Transportes do Colorado em 25 de setembro estejam disponíveis em alguns meses. Os testes do CDOT avaliaram a feira de ponte de 2022 (50,3 em 100). Se uma ponte ficar abaixo da classificação cinco (o CDOT agora usa uma escala de classificação de um a 10), ela é considerada ruim e pode ter restrições de peso.
O registro de resolução de Aspen de 1998, uma lei aprovada pelo governo federal e estadual, propõe a reconstrução da Rodovia 82, que substituirá a ponte Castle Creek quando ela expirar. A remodelação, considerada a alternativa preferida, redirecionaria a Rodovia 82 através de parte do Marault Open Space para cruzar Castle Creek e através das pistas S para se fundir diretamente com a Main Street.
Representantes e grupos comunitários declarados, como Friends of Marault Park e Open Space, opõem-se à alternativa preferida e instam a cidade a explorar opções para substituir a existente Castle Creek Bridge.
A alternativa preferida atualmente proposta exigiria que os eleitores de Aspen aprovassem um novo uso para o espaço aberto de Marolt. Uma votação de 1996 aprovou o uso do metrô leve em espaços abertos, mas uma versão atualizada da alternativa preferida substituiria o trem por duas linhas de ônibus. A emenda exigiria outra votação para aprovar o uso de ônibus em vez do metrô leve.
Em 2001, uma votação para alterar os direitos de passagem no espaço aberto de Marault, de metrô leve para rotas de ônibus, falhou de 54% a 46%.
A Câmara Municipal de Aspen debateu durante semanas a possibilidade de incluir uma votação sobre a entrada de Aspen na votação de novembro. Os membros do conselho finalmente decidiram não adicionar a questão à votação de outono em uma reunião especial em 3 de setembro. Eles consideraram adicionar a questão à votação da cidade em março, mas ainda não a aprovaram oficialmente.
O grupo tem até 4 de dezembro – 90 dias antes das eleições municipais da cidade em março – para coletar 308 assinaturas dos eleitores registrados da cidade. Se assinaturas suficientes forem coletadas e processadas, a pergunta aparecerá na votação municipal de março.
A redação do pedido também exige que as votações sobre o uso de espaços abertos na cidade sejam realizadas apenas durante eleições estaduais ou municipais.
O grupo apresentou inicialmente dois pedidos à prefeitura, um deles era para votar o aproveitamento máximo de espaços abertos. A segunda petição teria autorizado o conselho municipal a gastar dólares da cidade “para promover uma rodovia 82 nova ou reconstruída para a cidade a partir do oeste até que a ponte Castle Creek em 1961 fosse reconstruída ou substituída com uma classificação mínima de “ boa ”. restrito ou equivalente'”, de acordo com o idioma da solicitação, obtido pelo Aspen Daily News por meio de uma solicitação do Colorado Open Records Act.
O grupo decidiu prosseguir com o segundo pedido enquanto a cidade começa a buscar uma nova declaração de impacto ambiental para uma entrada alternativa nos planos de Aspen.
Os testes do CDOT avaliaram a feira de ponte de 2022 (50,3 em 100). O CDOT conduziu uma inspeção de rotina da antiga ponte Castle Creek em 25 de setembro, com resultados esperados para estarem disponíveis nos próximos meses. ), é considerado ruim e pode ter restrições de peso.
