Fórmula 1: FIA estabelece novo teto de gastos para 2026

A medida visa garantir compensação salarial para Saudi/Auber, já que o custo de vida é mais alto onde a equipe está baseada do que em qualquer outro lugar.

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2024
– às 20:32

(atualizado às 20h32)




Foto: Esporte News Mundo

A FIA, Federação Internacional de Automobilismo, aumentará o limite máximo de gastos das equipes em 2026. As mudanças a partir de 2026 colocarão a Sauber e a Audi no mesmo nível das outras equipes porque os salários são mais altos na Suíça.

Atualmente, a Audi faz da Sauber sua equipe oficial. A sede da equipe está localizada em Hinwil, perto de Zurique, na Suíça.

A medida decorre de um antigo memorando da equipe, que dizia que à medida que o custo de vida na Suíça aumenta, os salários são mais altos do que em países como Estados Unidos, Grã-Bretanha e Itália, e que as equipes baseadas na Suíça são investimentos que pagam menos . em equipamentos.

Segundo a Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico, o salário médio na Suíça em 2022 será de 80 mil dólares, cerca de 455 mil reais.

Na Grã-Bretanha, onde 7 em cada 10 times estão na rede, foram 54 mil dólares, cerca de 307 mil reais. Na Itália, onde a Ferrari e a Red Bull Racing estão sediadas, o salário médio em 2022 foi de US$ 47.294, enquanto na Alemanha, onde a Audi atualmente fabrica seus motores, o salário médio em 2022 foi de US$ 62.570.

Recentemente, a FIA decidiu corrigir a discrepância e aumentar o gasto máximo em 2026 de US$ 135 milhões para US$ 215 milhões, cerca de 1,2 bilhão de reais, introduzindo vários novos elementos nas regras financeiras para 2026.

Os itens que antes eram gratuitos passarão a ter um preço fixo, que também leva em conta a inflação e a taxa de câmbio do dólar norte-americano. Entre as reformas está a destinação de 300 mil dólares adicionais para corridas de velocidade, que acontecerão em apenas algumas etapas. A alocação de US$ 1,8 milhão foi aumentada para todas as corridas ao longo de 21 corridas, até 24 GPs por temporada.

Nicolas Tombazis, diretor de singles da FIA, afirmou que a Sauber foi o maior motivo do ajuste definido para 2026:

“É nossa responsabilidade sermos justos. Tornou-se claro para nós que os salários são muito, muito mais elevados em alguns países e o custo de vida em alguns países é muito elevado”, disse ele.

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