Quarta-feira, 2 de outubro de 2024 – 13h32 WIB
Detroit, VIVA – Há alguns anos, o CEO da Toyota, Akio Toyoda, afirmou que a Toyota deixaria de fabricar carros “bonitos” e mudaria para carros mais atraentes.
Leia também:
Toyota mudou seu nome
Essa etapa tornou a Toyota um sucesso. Agora, o CEO da Ford, Jim Farley, deseja seguir passos semelhantes.
Citado por VIVA Otomotif na página Carscoops, quarta-feira, 2 de outubro de 2024, Farley expressou sua visão de tirar a Ford do mercado de carros comuns e focar em carros de luxo. Um exemplo na Europa é o recente lançamento do carro elétrico Ford Explorer.
Leia também:
O CEO de uma grande empresa automobilística dos EUA está em apuros quando experimenta um carro chinês
“Queremos sair do negócio de automóveis convencionais e entrar no negócio de automóveis premium”, disse Farley.
Leia também:
O consumo de combustível deste carro Toyota é equivalente ao de uma motocicleta automática
Ele destacou modelos como o Mondeo, Focus e Fiesta, que são apreciados por muitos clientes, mas não são suficientemente rentáveis para justificar uma alocação de capital maior do que os veículos comerciais da Ford.
A Ford está agora entrando no segmento premium, oferecendo veículos direcionados. Farley argumentou que a Ford tinha uma vantagem natural no mercado automotivo em rápida evolução vira-latascomo os modelos Raptor e Bronco.
“Hoje a marca Ford é uma empresa que está em todo lugar, mas também temos pequenos segmentos que brilham, como o Raptor, que surgiu na corrida no deserto do México e se tornou um modelo global”, disse.
Sob a liderança de Farley, a Ford também investiu em produtos para entusiastas, como o Mustang, o Raptor e o Bronco.
Além disso, a Ford mergulhou no mundo esportes motorizadostornou-se fornecedora de motores de Fórmula 1 e voltou a competir em Le Mans com o Mustang.
Farley também enfrenta dificuldades na eletrificação. Ele reconheceu que a Tesla e os fabricantes de automóveis chineses estão a tornar-se grandes concorrentes no mercado de automóveis eléctricos, e que a Ford terá de decidir se a sua futura plataforma será totalmente eléctrica ou incorporará vários sistemas de propulsão diferentes.
Próxima página
“Hoje a marca Ford é uma empresa que está em todo lugar, mas também temos pequenos segmentos que brilham, como o Raptor, que surgiu na corrida no deserto do México e se tornou um modelo global”, disse.