Seis dos sete proprietários comerciais no edifício Iron Horse, 175 Midland Ave., no centro de Basalt, planejam converter o segundo andar de suas unidades em espaços residenciais.
Os proprietários de um edifício comercial no centro de Basalto tiveram a oportunidade de converter o segundo andar em apartamentos, mas a Câmara Municipal negou o pedido de arrendamento de curto prazo devido a preocupações com o estacionamento e a crise habitacional.
A Frying Pan Inn Association possui as unidades individuais na 175 Midland Ave., também conhecida como Iron Horse Building, que possui sete unidades de dois andares. Os proprietários fizeram um acordo especial com a cidade para permitir o uso residencial de livre mercado no segundo andar.
O conselho votou 5-2 a favor da revisão especial, com os vereadores Angela Anderson e Dieter Schendler votando contra.
Alguns membros do conselho ficaram entusiasmados com um edifício de “trabalho vivo” e viram a conversão como uma oportunidade para colocar os trabalhadores locais perto do trabalho ou do trânsito.
“Adoro o conceito de trabalho ao vivo. Sou totalmente a favor de encontrar alguém para morar”, disse o prefeito David Knight. “Mas você tem estacionamento curto… Acho que a única maneira de reduzir isso é eliminar a opção de aluguéis de curto prazo.”
Os proprietários têm feito forte lobby pelo subsídio STR, dizendo que o tamanho pequeno do estúdio – cerca de 330 pés quadrados – é mais adequado para STRs do que habitação pública de longo prazo.
Haley Carmer, advogada associada da Garfield & Hext, contratada pelo requerente, disse que a associação de proprietários poderia administrar o horário do estacionamento para aliviar a preocupação.
“O HOA pode implementar, por meio de sua própria proclamação ou regras e regulamentos, (que) exige apenas estacionamento comercial durante o horário comercial e, em seguida, STR ou estacionamento para residentes após o horário comercial”, disse Carmer. “Os STRs ainda têm interesse público, especialmente onde estão localizados.”
Carmer apontou a receita do IPTU e a localização comercial do imóvel como defensores da isenção do STR, e também propôs um sistema que exigiria um número menor de licenças do STR entre os seis proprietários que pretendem convertê-lo em residencial.
O proprietário da unidade, Robin Waters, disse que taxas mais altas de imposto sobre a propriedade e custos de manutenção tornam a conversão para residencial mais atraente. Ele também pressionou pelo subsídio STR.
“Acredito que o tempo de permanência das restrições que foram postas em prática para aprovação reduzirá o benefício geral”, disse ele ao conselho. “Embora eu entenda a necessidade crítica de habitação, acho que o melhor uso para essas unidades específicas é o espaço flexível.”
Anderson expressou séria preocupação com a situação do estacionamento na propriedade.
“São sete apartamentos ou arrendamentos de curta duração e depois há sete negócios. São 14 estabelecimentos e depois só temos 7 estacionamentos”, disse. “Estou preocupado que isso sobrecarregue Midlands [Avenue]no estacionamento que em breve terá tempo limitado.”
A cidade planeja começar a impor horários de estacionamento na área assim que o Midland Avenue Streetscape Project estiver concluído. Há muito que existem placas anunciando um limite de duas horas, mas não há aplicação desta regra.
No final, nenhum dos conselheiros desistiu da questão do STR. Os proprietários ainda podem alugar o espaço sazonalmente, já que o código da cidade define um STR como inferior a 30 dias.
“Acho que é impossível pensar assim [commercial and residential] espaços podem compartilhá-lo [one parking] espaço, certo? O residente será o dono deste espaço”, disse Angela Dupre-Butchart. “Eu entendo o porquê. [an STR] seria uma opção atraente para os proprietários, mas você também está imprensado entre o Aspenalt Lodge e o Basalt Mountain Inn. O tipo de vida noturna que você defende será atendido, em certa medida, pelas opções de hotéis que já existem na cidade.”
De acordo com a cidade, a propriedade requer 12 espaços fora da rua, incluindo a consideração de quatro espaços realocados durante o projeto Midland Avenue Streetscape e uma redução de 25% nos requisitos para propriedades de uso misto.
Como a propriedade não atende ao número necessário de vagas fora da rua, ela é obrigada a pagar por 2,89 vagas, o que equivale a $ 31.278,47, ou $ 10.823 por vaga. A pedido do requerente, o conselho permitiu que o pagamento fosse dividido entre os dois primeiros certificados emitidos.
A instalação do elevador é necessária juntamente com o certificado de ocupação da quarta unidade, não antes. A Frying Pan Inn Association deveria pagar por isso.
Outras cobranças, como a taxa de inauguração dos parques, são feitas unidade a unidade, conforme portaria que concede a revisão especial.
Todas as taxas estão sujeitas ao status do código no momento da emissão da licença de construção.
Os proprietários são elegíveis por cinco anos e têm a opção de renovação pelo conselho. A princípio o requerente solicitou direitos mais longos, que afirmou necessitar devido ao investimento financeiro para conversão das unidades.
