Dois comitês temáticos que enfrentavam a votação de duas questões relacionadas ao Aeroporto do Condado de Aspen-Pitkin enfrentaram seus primeiros prazos na quarta-feira, que mostraram o dinheiro por trás das duas campanhas.
Os relatórios de contribuições e gastos dos dois comitês relacionados ao aeroporto pintam retratos diferentes da composição dos doadores, mas quantias semelhantes de dinheiro estão sendo gastas para influenciar os eleitores do condado de Pitkin antes de 5 de novembro.
Nosso Aeroporto, Nossa Voz é um comitê temático que vota sim na questão 200. Muitas pessoas são a favor de um voto “sim” na questão 1C para um aeroporto melhor.
A pergunta eleitoral 200 foi feita por um grupo de cidadãos durante o verão. Ele busca alterar a Carta de Autonomia do condado para remover a autoridade do Conselho de Comissários do condado de Pitkin para alterar os tamanhos e localizações do aeroporto estadual em janeiro de 2024 sem a aprovação dos eleitores.
A pergunta eleitoral 1C foi submetida pelos comissários do condado depois de 200. Procura “confirmar” a autoridade dos comissários para tomar decisões relacionadas com a pista e o planeamento regulamentar através de outra alteração ao Estatuto de Autonomia.
Ambos os comitês submeteram um relatório de contribuições e despesas ao Escriturário e Registrador do Condado de Pitkin, cobrindo atividades de arrecadação de fundos entre 21 de julho e 10 de outubro.
A OAOV relatou US$ 121.433 em contribuições totais, quase todas gastas até 10 de outubro, deixando apenas US$ 4.008,79 no banco.
Citizens Against Big Jets é de longe o seu maior doador, doando 110.000 dólares durante o período do relatório. A CABP entrou com pedido de status de corporação sem fins lucrativos junto ao Secretário de Estado do Colorado e ao Formulário 8976 junto à Receita Federal em 1º de abril, indicando sua intenção de operar como 501(c)(4).
A 501(c)(4) é uma organização isenta de impostos que opera para promover o bem-estar social cujas doações não são dedutíveis de impostos. Suas listas de doadores devem ser públicas e os 501(c)(4)s são livres para doar para comitês de emissão.
Chuck Butler da OAOV disse que US$ 110.000 foram retirados da campanha de doações do CABP antes da formação da OAOV.
“Recebemos várias doações e muito dinheiro com isso”, disse Butler. “Há uma necessidade contínua de saber quais são os planos dos comissários para o aeroporto”.
Apenas 12 doações do CABP não chegaram durante o período do relatório, embora Butler tenha dito na quarta-feira que tinha vários cheques para depósitos que não chegaram antes do prazo final do relatório.
“Acho que vimos a infeliz realidade destas campanhas políticas, sejam elas empresariais ou governamentais, é que as pessoas estão preocupadas com ambos os resultados… Fui arrastado um pouco pela lama e estou feliz que Trabalhei por conta própria”, disse ele. Butler sobre por que ele acha que mais dinheiro virá do CABP do que do OAOV.
Um grande número de pessoas relatou um total de 152.170 dólares em contribuições e 79.648,72 dólares em contribuições para um aeroporto melhor, com 72.521,28 dólares gastos durante o período do relatório.
Seu maior doador foi a Coalizão por um Aeroporto do Século 21, que doou US$ 50.000. Eles solicitaram ao estado o status de corporação sem fins lucrativos em 23 de julho. Seus estatutos declaram que eles são “organizados e operados exclusivamente para fins de bem-estar social, na acepção da seção 501 (c) (4) do Código. Especificamente, a Corporação foi formada para promover melhorias no Aeroporto do Condado de Aspen Pitkin com financiamento federal para garantir segurança, acessibilidade e clima (obrigado).
Seis outras pessoas e indivíduos doaram US$ 10 mil ou mais, incluindo a Aspen Skiing Co. Existem mais de 70 registros de doações individuais, com apenas alguns colaboradores repetidos.
De acordo com as regulamentações estaduais, não há limite no valor das doações para os comitês temáticos.
“Sinto-me muito bem com a quantidade de apoio que recebemos de indivíduos da comunidade e de organizações, e ainda estamos angariando fundos”, disse Kathleen Vanatovich, codiretora da But Many People for a Better Airport.
Ambos os representantes disseram que as instituições de caridade 501(c)(4) esgotaram quase ou completamente esses fundos, mas cada uma planeia continuar a operar o 501(c)(4) após 5 de novembro, independentemente do resultado da eleição.
A OAOV e a Crowd for a Better Airport gastaram cerca de US$ 40.000 em “consultoria” com outros custos, como sinalização de pátio, mala direta e publicidade.
Butler disse que o impulso é bom para a OAOV e continuará a melhorar, apesar do fluxo de caixa apertado no final do período do relatório.
O grupo realizou um comício no Paepke Park, em Aspen, na quarta-feira e planeja continuar com arrecadação de fundos e eventos até o dia da eleição. Butler disse que eles têm um grupo de cerca de 20 a 25 voluntários batendo de porta em porta.
“Sinto que temos mais impulso do que nunca, mais apoio do que nunca, e as pessoas estão entusiasmadas e entusiasmadas para ver onde isso vai dar”, disse Butler. “Acho que vamos vencer e acho que a conversa vai continuar e acho que veremos uma campanha prolongada que infelizmente continua em novembro”.
Vanatowicz disse que seu comitê de questões está procurando encontrar os eleitores onde eles estão, com alguns eventos de campanha planejados em locais como o Centenário entre agora e as eleições. Educar os eleitores sobre uma questão que confundiu o aeroporto é uma prioridade, disse ele.
Gastar o resto do dinheiro enquanto arrecada dinheiro para anúncios e incentiva os eleitores é o foco nas semanas restantes.
“É difícil levar as pessoas aos lugares. Você tem que ir até eles de alguma forma. Por isso, tentamos passar mais tempo nos bairros e cafeterias e enviando e-mails para as pessoas. Também temos um sistema de mensagens de texto que disparou”, disse ele. “Usaremos todos os meios possíveis para entender os eleitores e os eleitores que possam estar confusos”.
Vanatowicz disse que o endosso de 1C dos democratas do condado de Pitkin, dos republicanos do condado de Pitkin e das autoridades eleitas do condado de Pitkin, da cidade de Basalt e da cidade de Aspen, bem como de todos os prefeitos de Roaring Fork Valley, exceto o prefeito Aspen Torre, são um importante ponto de venda de sua campanha . .
O próximo período de relatório dos comitês temáticos é 1º de novembro e depois 10 de dezembro.
Mais informações sobre os dois comitês temáticos e suas atividades podem ser encontradas aqui ourairportourvote.com e abetterairport.com.
O Cartório e Registrador do Condado de Pitkin já enviou cédulas aos eleitores registrados. Você pode encontrar mais informações sobre votação nesta página pitkinvotes. com.
