O Gabinete de Investigações de Segurança da Nigéria (NSIB) afirma ter recuperado o quinto corpo do acidente de helicóptero de 24 de outubro que ocorreu no Oceano Atlântico em Port Harcourt, Rivers.
Isto consta de uma declaração assinada pela diretora do NSIB, com o apoio da comunidade e da família, Sra. Bimbo Olawumi Oladeji, na noite de quarta-feira.
Ele disse que a agência continuou suas operações coordenadas de recuperação e investigação após a queda do helicóptero Sikorsky SK76, registro 5N BQG, operado pela Eastwind Aviation.
Segundo o comunicado, até ao momento foram recuperados cinco corpos e o quinto corpo de hoje exigiu um tratamento especial antes de ser levado à morgue devido ao seu estado de decomposição.
O Diretor Geral do NSIB, Capitão Alex Badeh, disse que a agência continuará a trabalhar com parceiros nacionais e internacionais para garantir um processo completo de recuperação e investigação.
Bade disse que o processo investigativo estaria em linha com o seu mandato de promover a segurança rodoviária em toda a Nigéria.
“As operações de restauração apresentam desafios únicos devido às condições ambientais, mas a nossa equipa e parceiros estão empenhados em cumprir esta missão com profissionalismo e cuidado.
“Estamos gratos pelo apoio concertado de todos os envolvidos neste esforço de recuperação, incluindo a Marinha da Nigéria, para garantir um processo de recuperação respeitoso.
“Nosso principal objetivo é descobrir informações que expliquem completamente as circunstâncias deste acidente, e nossos pensamentos continuam com as famílias afetadas”, disse ele.
O comunicado adianta que o acidente ocorreu na costa de Bonny Finima, no Oceano Atlântico, e envolveu oito pessoas.
A declaração também destacou os detalhes dos esforços investigativos do NSIB, que “a partir de hoje incluem; por volta das 9h35, a embarcação HD Stadfast localizou o corpo na água, uma operação de recuperação foi iniciada com a implantação de um Fast Rescue Vessel (FRC) para resgatar o corpo.
“Às 9h40, as equipes de HSE e de segurança foram contatadas para coordenar um plano de evacuação; às 9h55, a Eastwind Aviation foi contatada para perguntar sobre um possível apoio de ambulância aérea da Caverton Aviation.
“Às 10h40, o HD Steadfast implantou um drone para conduzir uma extensa busca aérea na área em busca de objetos ou corpos flutuantes adicionais.
“Às 10h45, as condições do mar dificultaram a recuperação da tripulação do FRC. A coordenação com a HD Steadfast permitiu que a equipe usasse seu guindaste para recolher o corpo com segurança e transferi-lo para o convés do FPSO, apesar do mau tempo.
“Além disso, às 10h49, após ser notificado pela Eastwind de que os fornecedores de ambulância aérea não estavam disponíveis, o NSIB contratou a Marinha da Nigéria para apoio logístico e às 11h15, o corpo foi recuperado com sucesso pelo FRC e preparado para transferência para o convés do FPSO .
“Às 11h41 começou o processo de identificação; embora nenhuma roupa tenha sido encontrada no corpo, os investigadores examinaram características específicas para confirmar a identidade.
“Entretanto, entre 12h49 e 14h44, a Marinha Nigeriana foi contactada para ajudar na evacuação dos corpos para terra.
“A Eastwind Aviation forneceu fotografias da tripulação para identificação física e o agente funerário chegou à Base Aérea da Nigéria para preparar o corpo para transporte.
“Às 20h, os mergulhadores encontraram pedaços de vidro transparente e alumínio, possivelmente de uma aeronave.”
De acordo com o comunicado, estas conclusões orientarão a reforma da rede de busca, uma vez que o NSIB pretende intensificar as operações de recuperação nas proximidades do acidente.
