A concorrência do SUV rei da estrada, Pajero Sport ou novo Fortuner vende melhor

Terça-feira, 15 de outubro de 2024 – 12h35 WIB

VIVA – Mitsubishi Pajero Sport e Toyota Fortuner estão sempre competindo em termos de vendas. Dois SUVs com configuração para 7 passageiros competem para serem os mais vendidos ano após ano.

Uma forma de atrair a atenção dos consumidores é atualizar cada marca concorrente. A começar pelo novo Fortuner que chegou em 2020, seguido pelo Pajero Sport em 2021.

Para expandir a participação de mercado, a Toyota lançará uma nova variante do Fortuner com motor diesel de 2.800 cc em 2022, enquanto substituirá a variante de alta especificação do TRD Sportivo pelo GR Sport.

Não para por aí e em julho de 2024, a PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) lançou o Novo Pajero Sport com uma série de atualizações, seguido pelo Novo Fortuner em setembro.

Basicamente, estes dois corajosos carros ainda contam com a última geração que foi introduzida no mercado indonésio em 2016. Isso significa que as mudanças implementadas há alguns anos eram apenas uma face.

Esses dois veículos corajosos são construídos com chassis ou estrutura de escada, como os veículos comerciais. A suspensão e a distância ao solo foram construídas para suportar a condução em todos os terrenos.

Enquanto isso, desde que ambos foram atualizados, o Fortuner foi o mais vendido no mês passado, de acordo com dados da Associação da Indústria Automobilística da Indonésia, ou Gaikindo.

As vendas de fábrica para revendedor do novo Fortuner atingiram 1.901 unidades, com a variante topo de linha, o GR Sport especialmente ajustado com motor diesel de 2.800 cc, vendendo 1.701 unidades.

“Portanto, se o mercado subir, também aumentaremos a participação de mercado. “Há 1.000 Fortuners por mês, então a participação de mercado é de 40%, então nossas vendas são de 2.000 unidades por mês (a meta para o novo modelo).” disse o diretor de Marketing da PT TAM, Anton Jimmy Suvandi.

O novo Fortuner recebeu diversas alterações, o exterior é semelhante à variante Legender que estava disponível na Tailândia há 4 anos. A face com curvas acentuadas no para-choque e faróis mais estreitos com luzes principais de LED parecem mais agressivas que os dois projetores.

Entretanto, do lado da segurança, o Toyota Safety Sense (TSS) foi melhorado para reduzir acidentes e facilitar a condução dos condutores, uma vez que está equipado com vários sensores e câmaras.

Estes incluem recursos de segurança ativa instalados, incluindo Sistema de Pré-Colisão (PCS), Aviso de Saída de Faixa (LDA) e Controle de Cruzeiro de Radar Dinâmico (DRCC) e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA).

São diversas opções instaladas na Internet, que são oferecidas gratuitamente por 3 meses com cota de 150 gigabytes. Desta forma, o carro pode ser conectado a um aplicativo especial da Toyota em um smartphone.

Especialmente para a variante com tração nas quatro rodas, o sistema de entretenimento conta com uma unidade principal de 9 polegadas e uma tela de teto de 11,6 polegadas como sistema de entretenimento do passageiro traseiro.

Em seguida, a parte inferior da carroceria também foi afinada, especialmente a edição especial GR Sport Tuning, incluindo a suspensão Monotube Tuned by GR, que melhora o controle, o que supostamente reduz a instabilidade, e as pinças de freio têm acabamento em vermelho.

Entretanto, durante o mesmo período, a Mitsubishi Pajero Sport vendeu por grosso um total de 1.239 unidades, das quais a variante Dakar 4×2 foi a que mais contribuiu, com vendas de fábrica ao concessionário de 975 unidades.