A gestão estratégica do parque da cidade emergiu como uma pedra angular numa era em que a eficiência é fundamental.
MMC para Serviços Corporativos e Compartilhados Dana Vannenburg conduziu uma visita de inspeção às oficinas da frota Acacia e Centurion. Prestou atenção ao estado actual da frota do metro e à determinação de medidas urgentes para eliminar as deficiências existentes tanto na frota como na gestão de combustíveis.
Wannenburg disse que a visita está alinhada com o compromisso do governo local de melhorar a prestação de serviços, abordando questões de longa data com manutenção de veículos e estratégias operacionais.
“Tenho notado vários veículos com avarias e avarias frequentes que não só dificultam o nosso trabalho, mas também reduzem a nossa capacidade de servir o público de forma eficaz.
“Para reduzir este problema, precisamos de tomar medidas decisivas, e isso significa leiloar veículos inutilizáveis e reinvestir numa frota que possa operar de forma fiável”, disse Wannenburg.
Disse que o metro opera actualmente uma frota de cerca de 4.500 veículos, todos equipados com sistemas de gestão de combustível concebidos para prevenir o uso indevido de combustível, reduzir custos e aumentar a responsabilização.
“Ao implementar uma estratégia abrangente de combustível e um plano de gestão de combustível, pretendemos alcançar poupanças de custos significativas que podem ser canalizadas para a melhoria dos serviços para os nossos residentes.
“É importante que nossos carros passem mais tempo nas ruas do que nas oficinas”.
O MMC disse que o metrô está atualizando o sistema de monitoramento C-Track para melhorar o desempenho da frota.
“Esta atualização proporciona maior controle sobre o uso de veículos e equipamentos e nos permite monitorar e prevenir casos de abuso e manuseio incorreto de combustível”.
O sistema ajudará a monitorar os intervalos de manutenção, resultando em maior eficiência da frota e redução de custos.
“A Metro está empenhada em promover uma cultura de gestão responsável de ativos e podemos reduzir os danos à frota e os custos de reparação através da implementação de uma estratégia de abuso de veículos”.
O departamento está liderando uma série de iniciativas destinadas a melhorar o desempenho a longo prazo da frota metropolitana:
– Poupanças administrativas devido ao leasing de veículos para financiar oficinas de frotas, aquisição de veículos e instalações de reparação.
– Um projeto em toda a cidade para documentar e padronizar processos de negócios e procedimentos operacionais para agilizar as operações.
– Implementação de um sistema abrangente de gestão de combustível para evitar uso indevido e roubo, garantindo melhor controle dos ativos da cidade.
– Compra de 80 carros de patrulha adicionais e 80 veículos do Departamento de Polícia Metropolitana de Tshwane para garantir tempos de entrega e policiamento mais eficientes.
– Reabertura das oficinas Waltloo e Pretoriuspark apoiadas por artesãos recém-nomeados para reduzir o tempo de inatividade dos veículos e melhorar os tempos de prestação de serviços.
Vannenburg também observou que os caminhões-pipa desempenham um papel importante na infraestrutura de resposta a emergências do metrô durante cortes de água.
“Observei a oficina Acacia, onde são reparadas máquinas de colheita de cerejas e outras máquinas normais.
“Esses veículos são essenciais para a manutenção da infraestrutura urbana, respondendo a cortes de energia e cortando árvores conforme necessário”, afirmou.
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