Pilotos de F1 criticaram a pressão da FIA para conter o abuso de rádio: ‘Quanto somos?’

Mantenha-se atualizado com todas as maiores histórias da Fórmula 1. Cadastre-se aqui receba a newsletter da Prime Tire em sua caixa de entrada todas as segundas e sextas-feiras.

A FIA quer que os pilotos de Fórmula 1 prestem atenção ao seu idioma e pediu à administração da Fórmula 1 que limite as transmissões com palavrões. No entanto, alguns pilotos acham que o órgão regulador do esporte é muito sensível.

“Eles não conseguem tocar rádio, então é muito simples da parte deles”, disse Lando Norris. “Somos os caras que, no calor do momento, sob pressão, sob pressão, na guerra, em grandes acidentes – é mais fácil falar do que fazer por eles porque estamos colocando nossos corações em risco lá fora. para fazer as pessoas correrem.” e damos tudo de nós.

“Nosso batimento cardíaco está tão alto que apenas colocamos nosso amor e carinho nisso. Claro, haverá alguns palavrões do outro lado, mas isso é apenas porque tentamos e queremos fazer o nosso melhor. Se não der certo, nos sentimos desafiados, e se é por causa da empolgação, é porque estamos entusiasmados com o que está acontecendo.”

Em última análise, a FIA quer garantir que os comentários postados não sejam direcionados a indivíduos ou comunidades. Já foram tomadas medidas para filtrar linguagem imprópria e abusiva, como jogar palavrões no canal de TV oficial e cobri-los com gráficos ao compartilhar mensagens de rádio.

Mais tarde na noite de quinta-feira, Lewis Hamilton discutiu como ele não recebe mensagens de rádio explosivas como alguns outros motoristas. Ele é conhecido por ser cauteloso ao expressar suas opiniões nas rádios do time.

“É bom ter sentimentos. Não somos robôs. E para mim, a forma como controlo isso é porque há cerca de 2.000 pessoas que estão tentando me ajudar a estar nessa posição e a estar lá”, disse o heptacampeão mundial. muitos seguidores. Não é sobre mim. E embora eu tenha essa experiência na estrada, o que faço e digo afeta todas as pessoas que sacrificam tempo com suas famílias e tudo mais para ter isso. e colocar a agressão em outro lugar.

“Isso é o que eu tento fazer.”

VÁ MAIS PROFUNDO

Hamilton criticou o presidente da FIA por seus comentários “muito estereotipados” sobre palavrões

Na coletiva de imprensa da FIA, Yuki Tsunoda afirmou que sentiu que a FIA estava sendo sensível, mas reconheceu que havia um limite. Ele admitiu que algumas palavras foram demais, referindo-se ao incidente de rádio no início deste ano. O piloto da RB foi multado e parcialmente suspenso por usar linguagem abusiva no rádio da equipe durante a qualificação para o GP da Áustria. Tsunoda pediu desculpas aos dirigentes e nas redes sociais no mesmo dia. Ele admitiu que entendeu mal o significado, mas isso não justifica suas ações.


Yuki Tsunoda tem um assento correspondente na garagem durante a prévia antes do Grande Prêmio de Cingapura. (Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Mas quando se trata de palavrões aleatórios, Tsunoda disse na quinta-feira: “É uma parte do mundo onde você expressa emoções. Portanto, não vejo por que há um problema.” Max Verstappen foi instruído a tomar cuidado com sua linguagem na coletiva de imprensa da FIA de quinta-feira em Cingapura, depois de xingar seu carro no Azerbaijão. Holland também observou que os rádios do time não podem ser tocados e “em geral, as pessoas parecem um pouco mais sensíveis a essas coisas”.

“Existem muitos aplicativos onde as pessoas podem ouvir rádio e outras coisas. Talvez você devesse limitar ou atrasar um pouco, você pode censurar algumas coisas que vão ajudar mais do que banir os motoristas porque, por exemplo, eu não conseguia nem dizer a “palavra com F”. Quer dizer, não é tão ruim assim, certo? Quer dizer, o carro não estava funcionando. ‘O carro desligou’, sim. E então, ‘Com licença pelo idioma?’ vamos

“O que somos nós?” Cinco anos, seis anos?

A F1 é muito diferente de outros esportes porque os pilotos se misturam durante a corrida. Outros atletas falam com a mídia somente após saírem de campo. Mas na F1, o talk show da equipe no rádio cresceu. O anúncio foi feito pelo presidente da FIA, Muhammad Ben Sulaim Esporte automobilístico“Fomos nós que realmente confirmamos mais [radio] conversar [on the TV broadcast].”

Mas deveria haver mais responsabilidade pelo que é transmitido do que pelos pilotos durante a competição? Quando questionado se as rádios coletivas deveriam ser banidas, Norris disse: “Eles têm uma escolha. Eles recebem todas as rádios e escolhem se querem ou não ir a público. Acho que não. Obviamente, você ouve as crianças e os jovens, e você não quer que isso seja divulgado, mas honestamente, acho que é a paixão do esporte e é nossa paixão sair e fazer o nosso melhor em esportes radicais.

“Então eu definitivamente não acho que deveria ser banido.”

Reportagem adicional de Luke Smith.

Deeper

VÁ MAIS PROFUNDO

As mensagens de rádio frustradas de Max Verstappen mostram a pressão crescente sobre a Red Bull

Foto superior: LILLIAN SUWANRUMPHA / AFP via Getty Images

Fonte