A Castle Creek Bridge serve como principal ponto de entrada de Aspen pelo vale abaixo.
A cidade de Aspen não está considerando outros projetos para substituir a ponte Castle Creek existente, pois se concentra no desenvolvimento de uma nova Declaração de Impacto Ambiental para a enseada de Aspen.
A Câmara Municipal de Aspen aprovou uma resolução por 3 votos a 2 pedindo aos funcionários que começassem a trabalhar em uma nova declaração de impacto ambiental ou declaração de impacto suplementar para a entrada de Aspen; contratar um especialista da Lei de Política Ambiental Nacional para apoiar este trabalho; e enviar um pedido de pesquisas de opinião pública sobre o assunto antes de uma possível votação eleitoral em março.
Os vereadores Bill Guth e Sam Rose votaram contra a resolução depois que o vereador Ward Hauenstein propôs uma declaração orientando a equipe a “prosseguir imediatamente com o reparo ou substituição da ponte existente de Castle Creek em duas pistas e três para resolver o cenário”.
A resolução veio após uma reunião especial em 3 de setembro, na qual o conselho municipal votou contra a colocação da questão de entrada de Aspen na votação de novembro. Em vez disso, o conselho instruiu a equipe a realizar uma pesquisa para avaliar o sentimento público sobre o assunto e trabalhar em um novo processo EIS enquanto o conselho considerava uma questão na votação de março sobre a entrada de Aspen. Guth instou os funcionários na reunião de 3 de setembro a adicionarem uma linguagem que oriente os funcionários da cidade a avançar com o trabalho de design, realizar divulgação pública e desenvolver opções de financiamento para substituir o dinheiro existente.
“Acho muito irresponsável usar o dinheiro existente, que é a força vital da nossa comunidade”, disse Guth na terça-feira. “Não é uma quantia incrivelmente grande de dinheiro em comparação com o que gastamos até agora, e mesmo que o EIA leve apenas dois anos, serão necessários muitos anos até que tudo esteja em vigor. e devemos ser responsáveis e atenciosos no curto prazo.”
A ponte de três pistas realocada foi uma das quatro opções para lidar com a deterioração da ponte Castle Creek que a empresa global de engenharia Jacobs Engineering apresentou ao Conselho Municipal de Aspen em abril. A versão realocada de três pistas é a única que não exige desvios de tráfego durante a construção, mas exige aquisição significativa de propriedade privada para direito de passagem.
Os membros do conselho John Doyle, Hauenstein e o prefeito Torre votaram contra o pedido dos funcionários da cidade para gastar mais dinheiro em novos projetos para as opções de pontes de duas e três pistas. Guth pediu à equipe que trabalhasse simultaneamente com o desenvolvimento de um EIS para alternativas diferentes da “alternativa preferida”, que redirecionaria a Rodovia 82 em espaço aberto para uma conexão direta.
“Também não vejo lógica em gastar mais dinheiro neste projeto esquemático de nível nas opções de pontes de duas e três pistas”, disse Doyle. “Já disse isso muitas vezes, não acho que seja uma boa ideia repor o dinheiro em seu lugar. É uma analogia que já fiz antes, mas consertar uma ponte com trânsito é como tentar consertar um pneu furado enquanto o carro ainda está em movimento.
“Precisamos de uma segunda moeda e acho que deveríamos estudar lá”, acrescentou.
Torre concordou em não gastar mais dinheiro em projetos esquemáticos para substituir a ponte Castle Creek existente enquanto a equipe municipal trabalha em um novo EIS. Mas ele ainda é a favor de trocar dinheiro em vez de avançar com a alternativa preferida, posição que assumiu na reunião de 13 de agosto.
“Não sou a favor de gastar dinheiro de design numa opção que não será usada porque se torna duas ou três. [lanes] e não sei qual será, mas sei que não serão os dois”, disse ele. “É por isso que não sou a favor de gastar dinheiro com Jacobs em trabalhos de design.”
Torre disse que depois de ver se a inspeção da ponte planejada para 25 de setembro será realizada, ele poderá apoiar projetos ou campanhas públicas para substituir a ponte.
A cidade está a emitir um pedido de propostas que procuram uma entidade externa para realizar uma votação de eleitores registados na ponte antes das eleições municipais de Março. A questão eleitoral é necessária para implementar a “alternativa preferida” porque envolve a mudança do uso do espaço aberto da cidade sob o estatuto da cidade.
Os membros do conselho votaram contra colocar a questão na votação de novembro para lhes dar mais tempo para compreender as alternativas à ponte de Castle Creek e para ter uma noção de como a comunidade se sente.
A cidade também está começando a desenvolver um novo EIS e SEIS nas alternativas de “alternativa preferida”. Outra opção para a entrada de Aspen é um projeto “dividido” que direciona o tráfego de entrada através da atual faixa da rodovia e das curvas em S, enquanto o tráfego de saída flui pela nova ponte e pelo espaço aberto.
O Departamento de Transportes do Colorado realizará uma inspeção da ponte Castle Creek em 25 de setembro, disse o diretor de transporte e estacionamento da cidade, Pete Rice, na terça-feira. A inspeção informará uma determinação das condições da ponte e possivelmente um novo EIA.
Rice disse que não espera que a investigação encontre algo necessário para acelerar a troca de dinheiro ou fale sobre limites de peso. O CDOT disse anteriormente que implementaria uma “alternativa preferencial” se a ponte Castle Creek falhar.
“Não esperava que algo assim surgisse no próximo mês e fizemos muitos testes nos anos anteriores e esta ponte é provavelmente uma das pontes mais vigiadas. [in the state]”, disse ele.
A gerente sênior do projeto, Jenn Oton, disse que embora se espere que as inspeções da ponte aumentem, o público não deve se preocupar com a segurança da ponte nesse meio tempo.
“O CDOT fez uma inspeção há dois anos, a cidade fez uma inspeção no ano passado, e ambas indicam que não há falha iminente”, disse Oton. “À medida que nos aproximamos do fim da vida útil da ponte, provavelmente haverá mais reparos e a frequência desses reparos aumentará, mas acho que estamos vendo alguma preocupação dos moradores sobre as condições da ponte”.
Os resultados do teste de 25 de setembro estarão disponíveis no final de novembro, disse Rice.
