Lando Norris faz o que se espera dele e domina o GP de Cingapura. Verstappen é segundo e mantém a liderança mesmo em ritmo mais lento
22 conjuntos
2024
– 22:12
(atualizado às 22h12)
Quem ligou para assistir ao GP de Cingapura neste domingo teve que lutar contra o tédio. Afinal, Lando Norris fez o que não se esperava dele: largou na frente e aproveitou o bom desempenho da McLaren MCL38 para dominar a corrida com o campeão. A diferença foi próxima dos 30 segundos, como aconteceu em Zandvoort.
Para quem quer pensar no campeonato, não há outra forma de fazer isso. Afinal, você não pode simplesmente confiar em uma etapa ruim da Red Bull. Mas você tem que fazer a sua parte. E mesmo com a falta de foco de Norris durante a corrida quase estragando tudo, a vitória foi incrivelmente convincente.
Verstappen estava jogando com quem está em vantagem hoje. A produção da Red Bull com os serviços do tricampeão foi muito mais do que o desempenho do carro. O objetivo era tentar avançar no início e para onde ir. Mas o RB20 reclamou das ondas em Marina Bay (menores que antes, é verdade. Mas elas estavam lá) e coube a Verstappen fazer um teste de controle de danos.
Hoje, isso é tudo que resta da Red Bull. Faltando quase um mês para Austin, os Touros terão tempo para recuperar o ritmo perdido. Com a situação atual, basta que Verstappen termine em segundo lugar em todas as corridas, mesmo com a vitória de Norris (incluindo o Sprint), que levará mais um título.
Daniel Ricardo ajudou nesse sentido. Depois de um fim de semana incrivelmente inteligente, o australiano foi convidado pela Racing Bulls para trocar pneus e na penúltima volta conseguiu a volta mais rápida de Lando Norris, impedindo o britânico de completar o chamado Grand Slam (pole, liderança do início ao fim) . tornou-se girar mais rápido). Além de ser um pouco diferente.
Haverá outro post sobre isso…
Caso contrário, esta corrida foi muito pacífica. A Ferrari foi prejudicada por erros na classificação e foi necessário um teste de recuperação, com Leclerc fazendo uma boa recuperação para terminar em 5º. Depois de perder as esperanças ao gerenciar a segunda linha, a Mercedes se ajustou no domingo, especialmente com Lewis Hamilton. O piloto e a equipe decidiram trabalhar com pneus macios para ganhar posição na largada, mas a mudança não funcionou. O carro faltou velocidade em algum momento e tentou chegar até o fim, o mesmo vale para Russell.
Além disso, uma boa atuação de Nico Hulkemberg, que já finalizou um bom treino, levou a Haas de volta aos pontos, além de uma boa atuação da Williams, com Franco Colapinto quase nos pontos novamente.
Agora, a F1 faz uma “renovação” de 3 semanas para dar início à nova etapa americana: Austin, Cidade do México e São Paulo, com 2 corridas Sprint (Bacia Americana e Interlagos).