Terça-feira, 24 de setembro de 2024 – 04h49 WIB
VIVA – A Boeing ofereceu na segunda-feira aumentar os salários por hora em 30% para os trabalhadores em greve, adoçando sua oferta inicial de encerrar uma paralisação de 10 dias que fechou fábricas na área de Seattle.
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A gigante da aviação deu aos seus trabalhadores até à meia-noite de sexta-feira para confirmarem a sua “melhor e última oferta”.
O sindicato, a Associação Internacional dos Trabalhadores Mecânicos e Aeroespaciais, disse que estava considerando a proposta.
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Cerca de 33.000 membros do IAM do Distrito 751, no noroeste do Pacífico, entraram em greve em 13 de setembro, depois de rejeitarem uma proposta anterior que efetivamente fechava as fábricas de montagem do 737 MAX e do 777.
Um funcionário da Boeing usa uma máscara enquanto segura um cartaz.
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O aumento salarial global de 30 por cento é uma melhoria em relação ao aumento de 25 por cento da proposta anterior, que os líderes do IAM apoiaram inicialmente antes de os trabalhadores a rejeitarem categoricamente.
Os trabalhadores exigiram um aumento salarial de 40 por cento, pondo fim a mais de uma década de escassos aumentos salariais que sobrecarregaram os orçamentos das famílias em áreas de rendimento elevado dos Estados Unidos durante um período de inflação dos preços no consumidor.
A nova oferta também repõe o bônus anual que foi retirado na versão anterior.
Os trabalhadores da linha reclamaram que a perda dos bônus significava que as ofertas anteriores eram inferiores ao aumento de 25% nos salários anunciado pela empresa.
A nova proposta também duplica o bônus de endosso para US$ 6.000 e aumenta a contribuição da empresa para o plano 401K do funcionário. Mas a proposta revista não restaura as pensões, o que alguns trabalhadores exigem.
Ambos os lados passaram dois dias em mediação na semana passada com a ajuda de funcionários do governo.
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, disse que encerrar a greve era uma “prioridade máxima”.
A Boeing disse que a última proposta deve ser aprovada até às 23h59 de sexta-feira, estabelecendo um cronograma apertado para a liderança do IAM comentar a proposta e organizar uma votação.
Uma pesquisa com trabalhadores de linha identificou o pagamento geral, o restabelecimento de bônus e pensões como prioridades, disse o IAM.
Brian Bryant, presidente do sindicato internacional IAM, disse que a última oferta da Boeing “confirma” a decisão de greve.
“Os funcionários sabem que os executivos da Boeing podem fazer melhor, e isso mostra que os trabalhadores estavam certos o tempo todo”, disse Bryant em comunicado divulgado pelo Hindustantimes na terça-feira, 24 de setembro de 2024.
Mike Corsetti, executivo da Boeing, disse que queria estudar a proposta com mais detalhes, dizendo: “Está perto, mas não tenho certeza se ainda é bom o suficiente”.
O acordo alterado mantém outras disposições, como a promessa da Boeing de construir novas aeronaves no noroeste do Pacífico.
A greve agrava os problemas da Boeing, que enfrenta intenso escrutínio dos reguladores sobre questões de segurança.
O administrador da Administração Federal de Aviação, Mike Whitaker, está programado para participar de duas audiências no Congresso esta semana sobre a supervisão da Boeing.
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A nova oferta também repõe o bônus anual que foi retirado na versão anterior.
