Aeroporto caro na Indonésia se torna um mistério, o ministro coordenador Luhut pede ao chefe da AirAsia, Tony Fernandes, que abra

Quinta-feira, 19 de setembro de 2024 – 00h18 WIB

Sim, VIVO – Ministro Coordenador dos Assuntos Marítimos e Investimentos (Menkomarves) Luhut Binsar Panjaitan com Diretor Executivo Capital A Berhad (controladora da AirAsia) Tony Fernandes discutiu o alto preço do combustível de aviação na Indonésia.

A reunião foi realizada à margem do Bali International Airshow 2024, em Badung Regency, Bali, na quarta-feira, 18 de setembro de 2024. Luhut disse que os dois se reuniram para discutir as observações de Tony sobre o combustível de aviação da Indonésia, ou combustível de aviação, ser o mais caro do Sudeste. Ásia.

“Conversamos com a AirAsia, conversei com Tony Fernandes, observei a estrutura dos preços dos combustíveis”, disse Luhut.

Ele também disse que a Indonésia quer aprender com os países vizinhos e imitá-los. Ele também enviou seu vice para estudá-lo rigorosamente.

“Cingapura pode ser mais barata que nós, isso é certo alto valor coisas ocultas com as quais temos que lidar”, disse ele.

Além disso, o Ministro dos Assuntos Marítimos e Pescas disse que as rotas aéreas da Indonésia estão abaixo dos padrões normais, por isso enviou o Ministro dos Transportes para utilizar o software da Boeing para identificar as deficiências da Indonésia.

Anteriormente, Tony Fernandes disse que o consumo de combustível de aviação na Indonésia é 28 por cento maior na região. Esta situação afeta os custos operacionais das companhias aéreas, o que faz com que o preço das passagens aéreas suba na Indonésia.

No primeiro dia da exposição internacional de aviação de Bali, o chefe da AirAsia finalmente reuniu-se com o Ministro da Marinha e das Pescas, mas em geral a sua presença na ilha dos deuses desta vez foi para assinar a cooperação da sua empresa com a Indonésia no domínio da reparo de aeronaves.

A subsidiária de manutenção, reparo e revisão (MRO) da Capital A, Asia Digital Engineering (ADE), fundada em 2020, está cooperando com a PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF).

Ambos colaboram para transformar serviços trem de pouso em toda a região, combinando a experiência e os recursos de ambas as partes para estabelecer novos padrões na indústria. GMF oferece serviços reparo básico e cuidado trem de pouso incluindo desmontagem completa, inspeção, reparo e remontagem de peças trem de pouso, apoiado por tecnologia certificada por autoridades de aviação internacionais. (Formiga)