A nova câmera da Hyundai foi testada em estradas de montanha

Segunda-feira, 23 de setembro de 2024 – 10h33 WIB

VIVA – A PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) está ocupada preparando seus novos produtos. Isso pode ser visto em algumas fotos de câmeras durante os testes de novos carros Hyundai em várias estradas na Indonésia.

Se as fotos anteriores do Novo Santa Fe testado na estrada circularam amplamente nas redes sociais, agora a Viva Otomotif encontrou outros novos produtos Hyundai enquanto o testava em uma área montanhosa, com condições de estrada montanhosas e baixas.

O carro que vimos durante os testes estava completamente coberto de camuflagem, incluindo o emblema do logotipo da marca. Mas se você olhar as dimensões e alguns designs iguais, o novo carro é o Hyundai Creta N Line.

A linha Hyundai Creta N que vimos estava dirigindo a cerca de 40 km/h na área de Lembang, Bandung, West Java em direção a Wanayasa, Purwakarta através de estradas de vilarejos com contornos suaves de asfalto, mas muitas colinas e encostas.

O design único que nos convence de que esta é a Linha Creta N são as duas aberturas dos cilindros de escape, o spoiler traseiro e depois o formato das luzes principais que são a identidade do SUV compacto no para-choque inferior e nas estreitas luzes DRL. ao lado do capô do motor.

Quando confirmado sobre a foto, o CEO do HMID, Francisco Soerjopranoto, não quis comentar mais.

“É isso que é”, disse ele por meio de uma breve mensagem ao Viva Otomotif, segunda-feira, 23 de setembro de 2024.

Anteriormente, a Hyundai também registou a versão desportiva do Creta na Divisão N através da Agência Regional de Receitas do Governo Provincial de Jacarta. Está registrada a linha NJKB (Motor Vehicle Sales Value) Creta N, existem três variantes.

O primeiro é o Creta NLINE GLS4X2 AT com preço base de IDR 223 milhões, o segundo é o Creta NLINETOP4X2 AT de IDR 236 milhões e o terceiro é o top de linha CRETA NTRBO1.5 4X2 AT com preço de 240 milhões de IDR.

Considerando o símbolo da casta superior, estão as letras TRBO, que são turbo, então o mais caro Creta N Line será um potencial concorrente do Honda HR-V Turbo, que atualmente vale mais de meio bilhão.

A Linha Creta N na Índia também está equipada com equipamento semelhante. O carro compacto é movido por um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 1.428 cc que pode produzir uma potência máxima de 160 CV às 5.500 rpm e 253 Nm de torque às 1.500-3.500 rpm.

A potência é enviada para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma automática DCT de 7 velocidades. Em termos de potência e torque, é muito maior do que a versão naturalmente aspirada que já está à venda, ou será encontrada na variante N Line não turbo.

O atual motor Hyundai Creta tem uma cilindrada maior de 1.497 cc, mas não é equipado com turbo, portanto a potência máxima é de apenas 115 cv a 6.300 rpm e 144,1 Nm de torque a 4.500 rpm.