Os EREV têm potencial para ajudar a Indonésia a reduzir a sua dependência das importações de combustíveis

Quinta-feira, 11 de julho de 2024 – 20h16 WIB

Jacarta – Com base no desejo do Governo de reduzir a importação de óleo combustível (BM), muitas medidas foram tomadas, como o incentivo à disponibilidade de veículos eléctricos, o desenvolvimento de biocombustíveis, etc.

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O governo, através do Ministério da Indústria, vê como um dos veículos mais ecológicos o EREV (Veículo Elétrico de Alcance Estendido) pode ser outra forma de não importar óleo combustível.

Sabe-se que este EREV funciona como um carro híbrido, mas utiliza uma bateria recarregável como fonte de energia, podendo esse tipo de carro ser combinado com biocombustível.

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Ao contrário de Luhut, Airlanga enfatizou que a compra de combustível preferencial não será limitada a partir de 17 de agosto de 2024.

“Atualmente temos biocombustíveis, então a migração de Gasolina ao biocombustível. Esta é a nossa riqueza, tornar-se jogador desafiante,” disse Putu Juli Ardika como CEO interino da ILMATE, citado por VIVA Otomotif no Ministério da Construção Industrial, Jacarta.

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Putu viu isso e adicionou roteiro mais potencial motor flexível juntamente com a EREV.

O EREV em si não está disponível no mercado indonésio, mas o governo acredita que a presença do veículo poderia encerrar as importações de combustível do país.

Além disso, Putu disse que o apoio à política governamental poderia permitir que os fabricantes fornecessem veículos mais ecológicos aos consumidores.

Uma política que o governo pode implementar, disse Putu, é fornecer impostos baixos para carros ecológicos.

“Vemos que a própria Tailândia propôs um imposto baixo para carros ecológicos. Enquanto isso, a Indonésia representa 23-33 por cento”, disse ele.

Putu também revelou que existem muitos carros ecológicos na Indonésia, então esta poderia ser uma nova iniciativa para aumentar a produção e tornar a Indonésia uma base industrial.

“Estamos realmente inundados com isso carro com baixas emissões. Precisamos de transformar isto numa nova iniciativa para aumentar a produção e tornar a Indonésia um país armazém, base de produção – concluiu ele.

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Além disso, Putu disse que o apoio à política governamental poderia permitir que os fabricantes fornecessem veículos mais ecológicos aos consumidores.

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